Danfoss VLT 5000 Série Manuel D'utilisation page 138

Dans l'option Fonctionnement dans la référence sans
avertissement, la vitesse est fonction de la référence.
Absence d'avertissement.
Panne indique que la sortie est activée en cas d'alar-
me.
Alarme ou avertissement indique que la sortie est ac-
tivée en cas d'alarme ou d'avertissement.
Limite de couple indique que la limite définie au para-
mètre 221 est dépassée.
L'option Hors de la plage de courant prescrite indique
que le courant du moteur est hors de la plage pro-
grammée aux paramètres 223 et 224.
L'option Supérieur à I bas indique que le courant du
moteur est supérieur à la valeur réglée au paramètre
223.
Inférieur à I haut indique que le courant du moteur est
inférieur à la valeur réglée au paramètre 224.
Hors de la plage de fréquence prescrite indique que la
fréquence de sortie est hors de la plage de fréquence
programmée aux paramètres 225 et 226.
L'option Supérieur à f bas indique que la fréquence de
sortie est supérieure à la valeur réglée au paramètre
225.
L'option Inférieur à f haut indique que la fréquence de
sortie est inférieure à la valeur réglée au paramètre
226.
L'option Hors de la plage prescrite du signal de retour
indique que le signal de retour est hors de la plage
programmée aux paramètres 227 et 228.
L'option Supérieur à signal de retour bas indique que
le signal de retour est supérieur à la valeur réglée au
paramètre 227.
L'option Inférieur à signal de retour haut indique que
le signal de retour est inférieur à la valeur réglée au
paramètre 228.
Surcharge thermique indique que la limite de tempé-
rature est dépassée dans le moteur, dans le variateur
de fréquence, dans la résistance de freinage ou dans
la thermistance.
L'option Prêt-pas de surcharge thermique indique que
le variateur de fréquence est opérationnel, qu'une ten-
sion d'alimentation est appliquée à la carte de com-
mande et qu'aucun signal de commande n'est injecté
dans les entrées. Absence de surchauffe.
L'option Prêt-pas de surcharge thermique en pilotage
à distance indique que le variateur de fréquence est
opérationnel et réglé pour être commandé à distance.
= Réglage d'usine, Texte entre () = texte affiché, L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
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VLT Série 5000
Une tension d'alimentation est appliquée à la carte de
commande. Absence de surchauffe.
L'option Prêt-tension secteur dans la plage prescrite
indique que le variateur de fréquence est opérationnel.
Une tension d'alimentation est appliquée à la carte
decommande mais aucun signal de commande n'est
injecté dans les entrées. La tension secteur est dans
la plage prescrite (voir chapitre 8).
Inversion. Niveau logique 1 = relais activé, 24 V CC sur
la sortie, quand le moteur tourne dans le sens horaire.
Le niveau logique "0" correspond à relais non activé,
absence de signal sur la sortie, quand le moteur tourne
dans le sens antihoraire.
L'option Bus OK signale un échange de données au
niveau du port de communication série (absence de
temporisation).
L'option Limite de couple et arrêt est utilisée en relation
avec l'arrêt en roue libre (borne 27) qui permet de
donner un signal d'arrêt même si le variateur de fré-
quence est en limite de couple. Le signal est inversé,
c'est-à-dire qu'il a le niveau logique "0", lorsque le va-
riateur de fréquence, en limite de couple, a reçu le
signal d'arrêt.
L'option frein, sans avertissement, indique que le frein
est actif. Absence d'avertissements.
L'option frein prêt, sans défaut, indique que le frein est
prêt à l'exploitation. Absence d'erreurs.
L'option défaut de freinage indique que la sortie est de
niveau logique "1" en cas de court-circuit de l'IGBT du
frein. Cette fonction sert à protéger le variateur de fré-
quence VLT en cas de défaut de modules de freinage.
Afin d'éviter un risque d'incendie éventuel dans la ré-
sistance de freinage, la sortie ou le relais peut être
utilisé pour déconnecter la tension d'alimentation du
variateur de fréquence.
Avec l'option Relais 123, si Profil Fieldbus [0] a été
sélectionné au paramètre 512, le relais est activé. Si
le niveau logique d'ARRET1, d'ARRET2 ou d'ARRET3
(bits du mot de contrôle) est "1".
L'option Commande de frein mécanique permet de pi-
loter un frein mécanique externe, voir description dans
la section Commande de frein mécanique.
L'option Mot de contrôle bits 11 et 12 indique que le
relais est piloté par les bits 11 et 12 du mot de contrôle
série. Le bit 11 correspond au relais 01 et le bit 12 au
relais 04. Si le paramètre 514 Fonction à l'expiration
de l'intervalle de temps du bus est actif, les relais 01
et 04 sont mis hors tension.
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