Proc.dépend. Charge - Danfoss VLT HVAC Basic Drive FC 101 Guide De Programmation

Paramètres
1-49 Current at Min Inductance for q-axis
Range: Fonction:
d (Ld), paramétre 1-38 Inductance axe q(Lq),
paramétre 1-44 d-axis Inductance Sat. (LdSat) et
paramétre 1-45 q-axis Inductance Sat. (LqSat). Elles
sont spécifiées dans les paramètres corres-
pondants ci-avant et ci-après. Les paramètres sont
liés à la plaque signalétique du moteur, aux
compensations de charge, au type de charge de
l'application et à la fonction de freinage
électronique pour l'arrêt rapide/maintien du
moteur.
3.2.5 1-5* Proc.indép. charge
Paramètres de définition des réglages indépendants de la
charge du moteur.
1-50 Magnétisation moteur à vitesse nulle
Range: Fonction:
100 [0 - À utiliser avec le par. paramétre 1-52 Magnétis.
% 300 normale vitesse min [Hz] afin d'obtenir une autre
*
%] charge thermique du moteur quand celui-ci
tourne à faible vitesse.
Saisir une valeur représentant un pourcentage du
courant de magnétisation nominal. Si le réglage
est trop bas, le couple sur l'arbre moteur peut être
réduit.
Magn. current
90%
Par.1-50
Illustration 3.2 Magnétisation du moteur
1-52 Magnétis. normale vitesse min [Hz]
Range: Fonction:
0 Hz [0 - 10.0 Régler sur la fréquence souhaitée pour un
*
Hz] courant de magnétisation normal.
À utiliser avec le paramétre 1-50 Magnéti-
sation moteur à vitesse nulle. Voir le
Illustration 3.2.
1-55 Caract. V/f - U
Range: Fonction:
Size [0 - Saisir la tension à chaque point de
related 999 V] fréquence pour former une caractéristique
*
U/f correspondant au moteur. Les points
de fréquence sont définis au par.
paramétre 1-56 Caract. V/f - f.
MG18B404
Guide de programmation
Par.1-52 Hz
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1-56 Caract. V/f - f
Range: Fonction:
Size [0 - Entrer les points de fréquence pour former
related 400.0 une caractéristique U/f correspondant au
*
Hz] moteur. La tension de chaque point est
définie au par. paramétre 1-55 Caract. V/f - U.
Obtenir une caractéristique U/f à partir de
six tensions et fréquences définissables, voir
l'Illustration 3.3.
Simplifier la courbe caractéristique U/f en
fusionnant 2 ou plusieurs points (tensions et
fréquences), en nombre égal respecti-
vement.
Illustration 3.3 Caractéristique U/f
3.2.6 1-6* Proc.dépend. charge
Paramètres de définition des réglages du moteur
dépendant de la charge.
1-62 Comp. gliss.
Range: Fonction:
0 % [-400 - Entrer la valeur en % de la compensation du
*
399 %] glissement pour corriger les tolérances
inhérentes à la valeur n
du glissement est calculée automatiquement
en utilisant la vitesse nominale du moteur
n
M,N.
1-63 Cste tps comp.gliss.
Range: Fonction:
0.1 s [0.05 - 5 Saisir le temps de réaction de la compen-
*
s] sation du glissement. Une valeur élevée se
traduit par une réaction lente, une valeur
basse par une réaction rapide. Allonger ce
temps si des résonances interviennent à
basses fréquences.
1-64 Amort. résonance
Range: Fonction:
100 [0 - Saisir la valeur d'atténuation des résonances.
% 500 %] Régler les paramétre 1-64 Amort. résonance et
*
paramétre 1-65 Tps amort.resonance pour aider à
éliminer les problèmes de résonance à haute
fréquence. Pour réduire l'oscillation des
3
. La compensation
M,N
37
3