Circuit De Carburant - Amorçage - Perkins 4012-46A Guide D'utilisation Et Entretien

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Entretien
Circuit de carburant - Amorçage
4. Desserrer l'écrou (13).
5. Si l'on n'a pas obtenu 3 mm (0,118 in), utiliser
l'outillage (D) pour tourner le dispositif de réglage
(12) jusqu'à ce que le cadran sur l'outillage (E)
indique une course de 3 mm (0,118 in).
6. Serrer l'écrou (13).
7. Répéter les opérations 1 à 6 pour le reste des
injecteurs.
Circuit de carburant -
Amorçage
Lorsque de l'air a pénétré dans le circuit de carburant,
on doit purger le circuit avant de pouvoir mettre le
moteur en marche. De l'air peut pénétrer dans le
circuit de carburant dans les circonstances suivantes:
•
Le réservoir journalier de carburant est vide ou
partiellement vidangé.
•
Les canalisations de carburant basse pression
sont débranchées.
•
Il y a une fuite dans le circuit de carburant basse
pression.
•
Le filtre à carburant a été remplacé.
Procéder de la façon suivante pour évacuer l'air du
circuit de carburant.
Nota: Ne pas purger le circuit de carburant à partir
du séparateur d'eau (selon équipement).
1. S'assurer que le circuit de carburant est en état de
marche. Contrôler que l'alimentation en carburant
à partir du réservoir journalier de carburant est sur
la position "MARCHE".
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Illustration 93
Exemple type
2. Placer un récipient adapté sous le raccord en
T (2) pour collecter le carburant qui risque de
s'échapper.
Nota: Nettoyer immédiatement toute trace de
carburant.
3. Desserrer la connexion (1) au niveau du raccord
en T (2).
4. Dévisser la poignée (4) pour actionner la pompe
d'amorçage de carburant (3). Pomper la poignée
jusqu'à ce que du carburant qui est exempt d'air
coule du raccord en t (2).
5. Serrer le raccord (1) sur le raccord en t (2).
Illustration 94
Exemple type
SFBU8191
g01280510
g01237503