Spécifications De Carburant - Perkins 4012-46A Guide D'utilisation Et Entretien

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Entretien
Contenances
Le nombre de lubrifiants acceptables est limité par
temps froid. Perkins recommande les lubrifiants
suivants pour une utilisation par temps froid:
Premier choix – Utiliser une huile recommandée
par la directive EMA DHD-1. Utiliser une huile CH-4
avec une licence API. L'huile doit avoir un indice de
viscosité SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE
5W30 ou SAE 5W40.
Deuxième choix – Utiliser une huile avec un
ensemble d'additifs CH-4. Utiliser une huile avec un
indice de viscosité SAE 0W20, SAE 0W30, SAE
0W40, SAE 5W30 ou SAE 5W40 même si elle n'a
pas été contrôlée par rapport aux exigences de la
licence API.
REMARQUE
La durée de service du moteur pourrait être réduite si
des huiles de deuxième choix sont utilisées.
Additifs du commerce
Perkins ne recommande pas l'emploi d'additifs
du commerce dans l'huile. Il n'est pas nécessaire
d'utiliser des additifs du commerce pour atteindre
la durée de service maximale ou les performances
nominales du moteur. Les huiles entièrement
formulées et finies sont composées d'huiles de
base et de complexes d'additif du commerce. Ces
ensembles d'additifs sont mélangés aux huiles de
base à des pourcentages précis pour donner des
huiles finies avec des caractéristiques de rendement
conformes aux normes de l'industrie.
Il n'existe pas de normes de l'industrie pour évaluer
la performance ou la compatibilité des additifs du
commerce dans une huile finie. Il est possible que
les additifs du commerce ne soient pas compatibles
avec le complexe d'additifs de l'huile finie, ce qui
pourrait réduire les performances de l'huile finie. Il est
possible que l'additif du commerce ne se mélange
pas avec l'huile finie. Ceci peut produire de la boue
dans le carter moteur. Perkins déconseille l'utilisation
d'additifs du commerce dans les huiles finies.
Pour obtenir le meilleur rendement d'un moteur
Perkins, respecter les directives suivantes:
•
Choisir l'huile appropriée ou une huile du
commerce conforme à l'EMA Recommended
Guideline on Diesel Engine Oil ou à la classification
API recommandée.
•
Voir le tableau approprié concernant les "viscosités"
afin de trouver l'indice de viscosité d'huile correct
pour le moteur utilisé.
•
À l'intervalle spécifié, effectuer l'entretien du
moteur. Utiliser de l'huile neuve et monter un filtre
à huile neuf.
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•
Effectuer l'entretien aux intervalles spécifiés dans
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Calendrier
d'entretien".
Analyse des huiles
Prélever des échantillons d'huile régulièrement en
vue d'une analyse des huiles. L'analyse des huiles
vient en complément du programme d'entretien
préventif.
L'analyse des huiles est un outil de diagnostic
permettant de déterminer les performances de
l'huile et les taux d'usure des composants. Elle
permet d'identifier et de mesurer les substances
contaminantes présentes dans l'huile. L'analyse des
huiles comprend les essais suivants:
•
L'analyse du taux d'usure surveille l'usure des
métaux du moteur. La quantité et le type de métaux
d'usure présents dans l'huile sont analysés. Il est
tout aussi important de vérifier si le taux de métaux
d'usure est en augmentation que d'identifier la
quantité de métaux d'usure présents dans l'huile.
•
Des essais sont conduits pour détecter la
contamination de l'huile par de l'eau, du glycol ou
du carburant.
•
L'analyse de l'état de l'huile permet de déterminer
la perte des propriétés lubrifiantes de l'huile. Une
analyse infrarouge est utilisée pour comparer
les propriétés de l'huile neuve avec celles de
l'échantillon d'huile usagée. Cette analyse permet
aux techniciens de mesurer la détérioration
de l'huile en cours d'utilisation. Cette analyse
permet également aux techniciens de vérifier
les performances de l'huile en fonction des
spécifications pendant la totalité de l'intervalle de
vidange d'huile.
Spécifications de carburant
Carburants conseillés
Pour obtenir une puissance et des performances
correctes, il faut fournir au moteur un carburant de
bonne qualité. Les spécifications recommandées du
carburant pour les moteurs Perkins sont indiquées
ci-dessous:
Carburants de la catégorie A1
•
Indice de cétane
_________ _____________________________
•
Viscosité 1,5 à 5,0 cSt à 40 °C (104 °F)
_________ ____
•
Résidus de carbone
_________ ___________________
Ramsbottom sur résidus de 10%
SFBU8191
50
0.20%