Révision Générale; Planification D'une Révision Générale; Généralités Sur La Révision Générale; Révision Du Haut Du Moteur - Perkins 4012-46A Guide D'utilisation Et Entretien

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Entretien
Révision générale
9. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Contrôler les joints du bouchon
de remplissage du circuit de refroidissement. Si les
joints sont endommagés, remplacer le bouchon
de remplissage du circuit de refroidissement.
Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
10. Mettre le moteur en marche. Rechercher les
fuites éventuelles du circuit de refroidissement.
Révision générale
Planification d'une révision
générale
Le besoin d'une révision générale est déterminé par
plusieurs facteurs:
•
Augmentation de la consommation d'huile
• Augmentation des fuites de combustion
• Baisse et variation de la compression dans les
cylindres
D'autres facteurs doivent également être pris en
compte pour décider du moment approprié pour une
révision générale:
•
Heures-service du moteur
•
Analyse des métaux d'usure de l'huile de graissage
•
Augmentation des niveaux de bruit et de vibrations
Une augmentation des métaux d'usure dans l'huile
de graissage indique que les coussinets et les
surfaces qui s'usent devront éventuellement être
entretenus. Une augmentation des niveaux de bruit
et de vibrations indique que les pièces en rotation ont
besoin d'entretien.
Nota: Il se peut que l'analyse d'huile indique une
baisse des métaux d'usure dans l'huile de graissage.
Les chemises de cylindre peuvent être usées au
point de provoquer un polissage de l'alésage. En
outre, la consommation accrue d'huile de graissage
provoquera une dilution des métaux d'usure.
Plus les heures-service s'accumulent, plus le moteur
doit être surveillé. Faire appel à Perkins Engines
Stafford concernant la planification d'une révision
générale.
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Nota: L'équipement mené pourrait également avoir
besoin d'entretien lors de la révision du moteur.
Se reporter à la documentation fournie par le
constructeur d'origine de l'équipement mené.
Généralités sur la révision générale
Durant une révision générale, tous les roulements,
joints, raccords, et composants qui s'usent doivent
être démontés. Les pièces doivent être nettoyées.
Les pièces doivent ensuite être examinées. Au
besoin, les pièces doivent être remplacées. Le
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vilebrequin doit être examiné et mesuré pour
rechercher des traces d'usures. Une rectification du
vilebrequin peut s'avérer nécessaire. Ou bien, le
vilebrequin peut être remplacé.
Contrôle des pièces
Contrôler les pièces suivantes durant une révision
générale.
•
Refroidisseurs d'admission montés sur moteur
•
Arbres à cames
•
Poussoirs d'arbre à cames
•
Bielles et roulements
• Vilebrequin et roulements
•
Train d'engrenages
•
Tuyauterie d'admission d'air
•
Refroidisseur d'huile
•
Pistons et segments
•
Chemises de cylindres
Remplacer l'amortisseur de vibrations du vilebrequin.
Révision du haut du moteur
Programmation de la révision du
haut du moteur
Les révisions du haut du moteur doivent être
planifiées en fonction du retrait des tiges des
soupapes. Cette mesure fournit une indication
précise du taux d'usure des soupapes. Cette mesure
peut être utilisée pour prévoir à quel moment la
culasse devra être remplacée.
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