Programme D'analyse D'huile; Prélèvement D'un Échantillon D'huile Et Analyse; Huile Moteur Et Filtre - Vidange/Remplacement - Perkins 4012-46A Guide D'utilisation Et Entretien

64
Entretien

Huile moteur et filtre - Vidange/remplacement

Programme d'analyse d'huile

Les 500 premières heures-service
L'analyse de l'huile effectuée au cours des 500
premières heures révélera des niveaux de fer et de
cuivre plus élevés que les paramètres acceptables.
Au fur et à mesure que le moteur va fonctionner, ces
niveaux vont chuter et se trouver dans les limites
acceptables.
Toutes les 250 heures-service
Un échantillon d'huile doit être obtenu toutes les 250
heures-service.
Une tendance peut être déterminée d'après
l'analyse des résultats de l'échantillonnage. Chaque
conducteur peut mettre en place son propre
programme d'entretien du moteur.
Nota: Perkins Engines Stafford doit approuver le
calendrier d'entretien.
Prélèvement d'un échantillon
d'huile et analyse
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
L'échantillon d'huile doit être prélevé à mi-niveau du
carter d'huile. Ne pas prélever l'échantillon au niveau
du bouchon de vidange.
Pour obtenir l'analyse la plus exacte possible, noter
les informations suivantes avant tout prélèvement:
• Date du prélèvement de l'échantillon
•
Modèle de moteur
•
Numéro de série du moteur
•
Heures-service du moteur
•
Nombre d'heures cumulées depuis la dernière
vidange
•
Volume d'huile ajouté depuis la dernière vidange
S'assurer que le récipient destiné à l'échantillon est
propre et sec. S'assurer également que le récipient
destiné à l'échantillon est clairement étiqueté.
This document has been printed from SPI². Not for Resale
Pour s'assurer que l'échantillon est représentatif
de l'huile dans le carter, procéder au prélèvement
lorsque l'huile est chaude et bien brassée.
Afin de ne pas contaminer les échantillons d'huile,
les outils et fournitures utilisés pour prélever des
échantillons d'huile doivent être propres.
On peut effectuer les recherches suivantes sur
l'échantillon: la qualité de l'huile, la présence de
liquide de refroidissement dans l'huile, la présence de
particules de métal ferreux dans l'huile et la présence
de particules de métal non ferreux dans l'huile.
Huile moteur et filtre -
Vidange/remplacement
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un com-
partiment ou de démonter une composant contenant
des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à la
réglementation locale.
REMARQUE
Garder toutes les pièces propres.
Les contaminants peuvent causer une usure rapide et
réduire la durée de service des pièces.
Ne pas vidanger l'huile de graissage du moteur
lorsque le moteur est froid. Lorsque l'huile de
graissage du moteur refroidit, les particules en
suspension se déposent au fond du carter. La
vidange de l'huile froide ne permet pas d'évacuer
ces particules. Vidanger le carter d'huile une fois
le moteur coupé. Vidanger le carter d'huile lorsque
l'huile est chaude. Cette méthode de vidange assure
l'élimination complète des particules qui restent en
suspension dans l'huile.
Si l'on n'applique pas la méthode recommandée,
les particules seront réinjectées dans le circuit de
graissage du moteur avec l'huile neuve.
SFBU8191
i02579764