Ford Probe 1996 Mode D'emploi page 186

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Le ventilateur de refroidissement fonctionne
automatiquement et peut se mettre en marche
a ` tout moment. Pour e ´ viter tout risque de
blessure, de ´ branchez toujours le ca ˆ ble ne ´ gatif
de la batterie avant d'intervenir pre ` s du
ventilateur.
Si vous devez travailler pre ` s du moteur en
marche, e ´ vitez de porter des ve ˆ tements ou des
bijoux qui peuvent e ˆ tre pris par des pie ` ces en
mouvement.
Ne travaillez pas sur le ve ´ hicule dans un local
ferme ´ avec le moteur en marche, a ` moins d'e ˆ tre
certain que le local est suffisamment ae ´ re ´ .
Ne travaillez jamais sous le ve ´ hicule supporte ´
uniquement par un cric. Si vous devez travailler
sous le ve ´ hicule, montez-le sur des chandelles ou
des tre ´ teaux.
N'approchez jamais de cigarette ou de tabac
allume ´ pre ` s de la batterie, des canalisations
d'essence et de tout autre e ´ le ´ ment du circuit
d'alimentation.
Si vous de ´ branchez la batterie, le moteur doit
« re ´ apprendre » ses parame ` tres de fonctionnement au
ralenti avant qu'il ne puisse fonctionner
convenablement. Pour de plus amples renseignements
a ` ce sujet, reportez-vous a ` la rubrique intitule ´ e
Batterie.
Si vous devez travailler quand le moteur est
arre ˆ te ´ , proce ´ dez comme suit :
Serrez fermement le frein de stationnement,
1.
assurez-vous que la boı ˆ te de vitesses est en
position de stationnement « P » (boı ˆ te
automatique) ou au point mort « N » (boı ˆ te
manuelle).
RAVERTISSEMENT
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