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Le module des freins antiblocage a une fonction
d'autodiagnostic. Comme indique ´ ci-dessus, le module
allume le te ´ moin chaque fois que le moteur est mis en
marche. Une fois le moteur en marche, le module
proce ` de a ` un contro ˆ le de ` s que la vitesse du ve ´ hicule
atteint entre 6 et 15 km/h. Il met alors la pompe en
marche pendant environ 1/2 seconde. Un bruit
me ´ canique peut alors se faire attendre, ce qui est
normal. Si une anomalie est de ´ cele ´ e pendant ce
contro ˆ le, le te ´ moin des freins antiblocage s'allume de
nouveau.
Ford n'a de ´ couvert aucun effet ne ´ faste des
e ´ quipements de communication mobiles monte ´ s sur
les ve ´ hicules munis de freins antiblocage, dans la
mesure ou ` un tel e ´ quipement est convenablement
pose ´ . Ne ´ anmoins, si apre ` s la pose d'un e ´ quipement
de communication mobile, le te ´ moin des freins
antiblocage s'allume autrement que lorsque la cle ´ est
tourne ´ e en position CONTACT ou lors d'un freinage
brutal, faites ve ´ rifier la pose de votre e ´ quipement par
l'atelier qui l'a pose ´ . Les directives de pose a `
respecter sont publie ´ es par le fabricant de l'appareil.
Frein de stationnement
Serrez le frein de stationnement pour immobiliser
votre voiture chaque fois que vous la garez.
Si les freins de votre voiture tombent en panne
pendant la conduite, le frein de stationnement permet
de faire un arre ˆ t d'urgence. Toutefois, la distance de
freinage sera conside ´ rablement augmente ´ e.
Le levier du frein de stationnement est situe ´ entre les
sie ` ges avant. Pour serrer le frein de stationnement,
appuyez sur la pe ´ dale de frein tout en tirant le levier
a ` fond vers le haut.
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