Montage Et Démontage Du Brûleur - Valeo Thermo plus 230 Mode D'emploi

Thermo plus 230/300/350
8.2 Montage et démontage du brûleur
Démontage du brûleur
1. Débrancher le chauffage autonome du réseau élec-
trique du véhicule (Respecter
2. Débrancher le connecteur de l'alimentation en ten-
sion/commande (C).
3. Débrancher le connecteur de la pompe de relance
(P).
4. Débrancher le connecteur de l'ensemble de sondes
de température (T).
5. Si nécessaire, débrancher la durite d'aspiration de l'air
de combustion du chauffage autonome.
REMARQUE :
Lors de l'étape ci-dessous, veiller à ce que le combustible
s'écoulant soit immédiatement capté et recyclé conformé-
ment à la régulation en vigueur.
6. Démonter les conduites de combustible (4,
et obturer les filetages avec des bouchons appropriés.
7. Dévisser les écrous combinés (2).
8. Enlever le brûleur (1).
REMARQUE :
Ne pas plier les conduites lors de la dépose du brûleur.
1 Brûleur (1)
2 Écrous (2)
3 Connecteur de l'ensemble de sondes de température
4 Conduite de combustible (2)
16 ± 1 Nm
2
7,5 +1 Nm
5.2 !).
Fig.
4
1
2
Fig. 801 Montage et démontage du brûleur
Montage du brûleur
1. Poser le brûleur (1,
lation en faisant attention à la face avant du gicleur et
aux électrodes d'allumage.
2. Placer les écrous combinés (2) et les serrer légère-
ment tour à tour.
3. Visser les écrous combinés (2).
4. Insérer les conduites de combustible et les fixer avec
des colliers, ou visser les conduites de combustible
avec des vis creuses et de nouveaux joints.
5. Si nécessaire, fixer la durite d'aspiration de l'air de
combustion sur le chauffage autonome.
6. Brancher le connecteur de l'ensemble de sondes de
température (T).
7. Brancher le connecteur de la pompe de relance (P).
8. Brancher le connecteur de l'alimentation en tension/
commande (C).
9. Raccorder le chauffage autonome au réseau élec-
trique du véhicule.
10. Purger le système d'alimentation en combustible (voir
801)
8.15.1).
Les deux écrous combinés M8 permettant de raccor-
der le brûleur avec l'échangeur de chaleur doivent
toujours être vissés selon le couple de serrage adapté
voir Fig. 801 et doivent également être protégés avec
un vernis de sécurité pour vis.
3
8 Réparation
Fig. 801) dans sa position d'instal-
ATTENTION :
4
16 ± 1 Nm
802