Mode De Chauffage Additionnel Et Mode De Chauffage À L'arrêt; Évaluation Des Gradients; Durée Minimale De Combustion; Arrêt - Valeo Thermo plus 230 Mode D'emploi

Thermo plus 230/300/350
tenue en alternant les cycles marche/arrêt du brûleur.
Si le seuil de température supérieur est atteint, le mode
chauffage se termine et le cycle de purge commence.
L'électrovanne est fermée, la flamme s'éteint, la turbine
d'air de combustion et la pompe de relance continuent
toutefois de fonctionner.
Après env. 120 secondes, le cycle de purge se termine
avec l'arrêt de la turbine d'air de combustion.
Le chauffage autonome se trouve alors en pause de régu-
lation.
La pompe de relance continue à tourner tandis que le
chauffage autonome est activé.
Lorsque l'on descend en-dessous du seuil de réallumage,
le chauffage autonome reprend la même procédure que
lors de la mise en marche.
4.2.2.1 Mode de chauffage additionnel et mode de
chauffage à l'arrêt
Le boîtier électronique reçoit par la borne D+/+61 des
informations sur le fonctionnement ou non du moteur du
véhicule.
Si cette borne est branchée sur le boîtier du chauffage
autonome et le moteur du véhicule tourne, le chauffage
autonome est en mode de chauffage additionnel. Lorsque
le moteur est arrêté, le chauffage autonome retourne en
mode de chauffage à l'arrêt.
En mode de chauffage à l'arrêt, il est possible d'activer le
mode éco.
4.2.2.2 Mode éco
Lorsque le mode éco est activé, les températures de régu-
lation du circuit de chauffage sont maintenues à un niveau
de température plus bas. Les seuils de commutation infé-
rieur et supérieur sont abaissés.
Les plus faibles pertes de rayonnement permettent de
réduire la consommation de combustible en cas de
besoins de chaleur plus faibles (par ex. en mode maintien
de la chaleur). La puissance du brûleur du chauffage
autonome n'est pas réduite.
En mode de chauffage additionnel (signal par la borne
bornes D+/+61), le mode éco est automatiquement de
nouveau désactivé.
4.2.2.3 Évaluation des gradients
En cas de débit de liquide de refroidissement faible ou de
mauvaise purge du circuit du chauffage, la température
augmente trop rapidement en mode chauffage.
Le boîtier électronique détecte la montée rapide de
température et choisira automatiquement une tempéra-
ture plus basse que d'origine comme seuil de commuta-
tion supérieur.
Plus la température augmente rapidement, plus le seuil
de commutation est est baissé pour arrêter le brûleur.
4 Fonctions du chauffage autonome
Le seuil de réallumage est baissé en parallèle au seuil
d'arrêt.
Cela évite que la protection anti-surchauffe ne se
déclenche du fait d'une chaleur résiduelle.
4.2.2.4 Durée minimale de combustion
REMARQUE :
Si la durée de combustion est continuellement inférieure
à 120 s, il existe un risque de formation de dépôts de suie
dans l'échangeur, résultant en fumée lors du fonctionne-
ment.
Dans l'idéal, la durée de combustion minimale du brûleur
doit être supérieure à 120 secondes.
Ceci n'est pas toujours possible en raison des conditions
d'utilisation et ambiantes.
Afin d'atteindre la durée minimale de combustion, le seuil
de réallumage inférieur est modifié de façon variable par
le boîtier électronique.
Cette procédure est appelée modification de l'hystérèse
et est effectuée à chaque allumage du brûleur.
Si la durée minimale de combustion de 120 secondes
n'est pas atteinte, le seuil de réallumage est abaissé d'1 K
pour la prochaine combustion. Le seuil de commutation
d'arrêt de régulation reste inchangé. Cela peut être répété
plusieurs fois, jusqu'à ce que la durée minimale de
combustion soit atteinte ou que le seuil de commutation
réallumage ait été abaissé au maximum 5 K.
Cela ne descend pas plus bas.
Suite à une combustion ayant permis d'atteindre la durée
minimale de combustion requise, le seuil de commutation
inférieur est de nouveau augmenté progressivement par
paliers de 1 K, au maximum jusqu'à la valeur de sortie.
4.2.3 Arrêt
La combustion se termine ou automatiquement quand le
seuil d'arrêt de régulation est atteint, ou par extinction du
signal de commande. Le cycle de purge commence.
L'électrovanne se ferme, la flamme s'éteint, la turbine d'air
de combustion et la pompe de relance continuent de
tourner.
Après env. 120 secondes, le cycle de purge se termine
avec l'arrêt de la turbine d'air de combustion.
Si un dysfonctionnement survient pendant le cycle de
purge (par ex. détection de flamme), le cycle de purge
peut aussi être plus court que 120 secondes ; dans ce
cas, il y aura un verrouillage de panne et la pompe de
relance s'arrêtera.
Il est possible de rallumer le chauffage autonome pendant
le cycle de purge. Le brûleur redémarre après un cycle de
purge d'une durée de 30 secondes. La pompe de relance
continue à tourner : - Pendant les 120 secondes de purge
dans le cas d'arrêt par la commande - Pendant les
120 secondes de purge et après en continu si le seuil
d'arrêt de régulation est atteint
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