Essieu Arrière Trac-Lok - Selon L'équipement - Jeep WRANGLER Guide D'utilisateur

4H (4 roues motrices gamme haute) à 4L
(4 roues motrices gamme basse) ou 4L à
4H
Alors que le véhicule roule entre 3 et 5 km/h
(2 et 3 mi/h), sélectionnez la position N
(POINT MORT) pour une transmission auto-
matique ou enfoncez la pédale d'embrayage
pour une transmission manuelle. Pendant
que le véhicule roule en roue libre entre 3 et
5 km/h (2 et 3 mi/h), déplacez fermement le
levier de la boîte de transfert à la position de
gamme souhaitée. Ne laissez pas la boîte de
transfert à la position N (POINT MORT) lors-
que le véhicule est à l'arrêt. Lorsque le chan-
gement de gamme est effectué, placez la
transmission automatique en position DRIVE
(MARCHE AVANT) ou relâchez la pédale
d'embrayage si le véhicule est équipé d'une
transmission manuelle.
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NOTA :
Il est possible d'engager ou de quitter le
mode 4L (4 roues motrices gamme basse)
lorsque le véhicule est immobile, mais cela
peut s'avérer difficile en raison du désaligne-
ment des dents d'embrayage. Il faudra peut-
être répéter plusieurs fois la manœuvre afin
d'aligner correctement les dents et de termi-
ner le passage de gamme. Il est recommandé
que la vitesse du véhicule soit de 3 à 5 km/h
(2 à 3 mi/h). Évitez d'engager ou de quitter la
position 4L (4 roues motrices gamme basse)
lorsque le véhicule roule à plus de 3 à 5 km/h
(2 à 3 mi/h).
MISE EN GARDE!
Si une position de boîte de transfert n'est
pas complètement engagée, cela pourrait
endommager la boîte de transfert ou pro-
voquer une perte de puissance et de la
maîtrise du véhicule. Vous pourriez avoir
une collision. Ne conduisez pas le véhi-
cule si la boîte de transfert n'est pas com-
plètement embrayée.
Essieu arrière Trac-Lok – selon
l'équipement
L'essieu arrière Trac-Lok fournit une poussée
constante aux deux roues arrière et réduit le
patinage des roues causé par la perte de
traction d'une roue motrice. Si la motricité
entre les deux roues arrière est différente, le
différentiel proportionne automatiquement
le couple utilisable en donnant davantage de
couple à la roue qui dispose de la motricité.
La fonction Trac-Lok est particulièrement
utile dans des conditions de conduite glis-
sante. Si les deux roues arrière manquent
d'adhérence, un léger dosage de l'accéléra-
teur offrira un maximum de motricité au
véhicule.
MISE EN GARDE!
Sur les véhicules équipés d'un différentiel
autobloquant, ne faites jamais tourner le
moteur si l'une des roues arrière ne repose
pas au sol. Le véhicule pourrait se dépla-
cer par la roue arrière qui demeure sur le
sol et vous faire perdre la maîtrise de votre
véhicule.