Table des Matières
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ATTENTION
– Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur sans alimenter le système
d'échappement en eau. Si on ne
refroidit pas le système d'échap-
pement, il peut subir de graves
dommages.
– Ne jamais faire tourner le mo-
teur plus de 2 minutes, car l'an-
neau d'étanchéité de l'arbre de
transmission n'est plus refroidi
lorsque la motomarine est hors
de l'eau. De plus, la chaleur ex-
trême causera des dommages au
moteur.
3. Le moteur ayant atteint sa tempé-
rature normale de fonctionnement,
laisser le moteur tourner au ralenti
30 secondes, puis l'arrêter.
4. Laisser reposer l'huile au moins
30 secondes.
La motomarine étant à l'eau
ou hors de l'eau
5. Pour vérifier le niveau d'huile, retirer
le couvercle d'accès qui se trouve
à l'arrière de la motomarine du côté
droit; pour ce faire, le tourner dans
le sens antihoraire.
smo2014-005-024_a
TYPIQUE
1. Couvercle d'accès droit
6. Dévisser la jauge, la sortir et l'es-
suyer.
REMARQUE: La paroi interne du cou-
vercle d'accès droit est munie d'une
rallonge pour faciliter le dévissage de
la jauge.
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1. Couvercle d'accès droit - côté rallonge
2. Jauge
7. Réinsérer la jauge et la pousser à
fond.
8. Sortir de nouveau la jauge et lire le
niveau d'huile. Il doit se situer entre
les marques MAX et MIN.
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1. Maximum
2. Minimum
3. Niveau de fonctionnement
9. Sinon, ajouter de l'huile jusqu'à
ce que le niveau se situe entre les
marques.
REMARQUE: Ne pas trop remplir.
Pour ajouter de l'huile:
– Mettre un entonnoir dans l'orifice du
goulot de remplissage.
– Ajouter la quantité d'huile recom-
mandée pour atteindre le bon ni-
veau.
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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