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REGLAGE DES BRAS DE FOURCHE
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NOTE:
N.B.:
Pour trouver la position standard, tourner le bou-
lon de réglage vers
1. Si le repère d'alignement du boulon de
réglage dépasse le repère d'alignement du
capuchon de la fourche, tourner le boulon de
réglage vers
jusqu'à ce que les repères
soient alignés.
Faire faire 3 tours complets au boulon de
réglage dans le sens
repère d'alignement corresponde.
C'est la position standard.
2. Si le repère d'alignement du boulon de
réglage se situe avant le repère d'alignement
du capuchon de la fourche, tourner le boulon
de réglage vers
soient alignés.
Faire faire 2 tours complets au boulon de
réglage dans le sens
repère d'alignement corresponde.
C'est la position standard.
Amortissement à la détente
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• amortissement à la détente
a. Tourner la vis de réglage
ou
.
L'amortissement à la
Sens
détente augmente
(suspension plus dure).
L'amortissement à la
Sens
détente diminue
(suspension plus douce).
Positions de réglage
Minimum: 17 crans dans le sens
Standard: 12 crans dans le sens
Maximum: 1 cran dans le sens
*vis de réglage complètement tournée
dans le sens
CHK
ADJ
jusqu'au bout.
et veiller à ce que le
jusqu'à ce que les repères
et veiller à ce que le
dans le sens
*
*
*
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