Chrysler 300 Guide De L'automobiliste page 428

Table des Matières

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EN CAS D'URGENCE
Si la télécommande du véhicule n'est pas
disponible ou si la batterie du véhicule est
déchargée, consultez le paragraphe « Le-
vier de déverrouillage de position de sta-
tionnement manuel » ou « Neutralisation
du levier de vitesses » dans la section
« En cas d'urgence » pour connaître les
directives de déplacement de la transmis-
sion automatique hors de P (stationne-
ment) pour le remorquage
AVERTISSEMENT!
• N'utilisez pas d'accessoires tels
que des élingues pour le remor-
quage. Vous endommagerez le
bouclier arrière.
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• Lorsque vous arrimez votre véhi-
cule sur un camion-plateau, ne le
fixez pas aux éléments de suspen-
sion avant ou arrière. Un remor-
quage inapproprié risque d'endom-
mager votre véhicule.
• Ne poussez pas et ne tractez pas
votre véhicule au moyen d'un autre
véhicule car vous risqueriez d'en-
dommager la bande de pare-chocs
et la transmission.
• Le constructeur déconseille de re-
morquer ce véhicule au moyen
d'un chariot roulant. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Le remorquage sur une plate-forme est
recommandé NE REMORQUEZ PAS un
véhicule à transmission intégrale avec les
roues arrière au sol.
Si la transmission est fonctionnelle, les
véhicules SANS TRANSMISSION INTÉ-
GRALE peuvent être remorqués (avec les
roues arrière au sol) dans les conditions
suivantes :
• La transmission doit être au POINT
MORT.
• La vitesse de remorquage ne doit pas
dépasser 48 km/h (30 mi/h).
• La distance de remorquage ne doit pas
dépasser 24 km (15 mi) la transmission
à 5 vitesses, ou 48 km (30 mi) pour la
transmission à 8 vitesses.
Si la transmission ne fonctionne pas ou si
le véhicule doit être remorqué à plus de
48 km/h (30 mi/h), ou sur une distance
supérieure à 24 km (15 mi), remorquez le
véhicule avec les roues arrière SOULE-
VÉES du sol (sur un camion-plateau, ou
avec les roues arrière soulevées à l'aide

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