Chrysler 300 Guide De L'automobiliste page 257

cela indique que le dispositif antiblocage
du circuit de freinage ne fonctionne pas et
qu'il doit être réparé. Toutefois, si le témoin
des freins ne s'allume pas, le circuit de
freinage conventionnel continue de fonc-
tionner normalement.
Si le témoin des freins antiblocage est
allumé, le système de freinage doit être
réparé dès que possible pour que vous
puissiez de nouveau bénéficier des avan-
tages offerts par le dispositif antiblocage.
Si le témoin du système de freinage anti-
blocage ne s'allume pas lorsque le com-
mutateur d'allumage est tourné à la posi-
tion ON/RUN (marche), faites-le vérifier
par un concessionnaire autorisé.
15. Témoin de sécurité du véhicule –
selon l'équipement
Ce témoin clignote rapidement
pendant environ 15 secondes
lorsque le système d'alarme
antivol s'amorce et clignote
lentement jusqu'à ce que le
système soit désamorcé.
16. Témoin de désactivation du sys-
tème électronique d'antidérapage –
selon l'équipement
Ce témoin indique que le sys-
tème électronique d'antidéra-
page est désactivé.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
17. Témoin du circuit de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du
témoin de circuit de freinage peut indiquer
que le frein de stationnement est serré,
que le niveau de liquide pour freins est
bas ou que le réservoir du système de
freinage antiblocage présente un pro-
blème.
Si le témoin demeure allumé une fois que
le frein de stationnement est desserré et
que le réservoir de liquide pour freins du
maître-cylindre est plein, cela peut indi-
quer un mauvais fonctionnement du cir-
cuit hydraulique de frein, ou un problème
de servofrein détecté par le système de
freinage antiblocage ou le système élec-
tronique d'antidérapage. Dans ce cas, le
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