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• Le système de freinage antiblo-
cage ne peut empêcher les colli-
sions, y compris celles causées
par une vitesse excessive en vi-
rage, une distance insuffisante en-
tre deux véhicules ou par l'effet
d'aquaplanage.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du système ABS en adoptant
un style de conduite insouciant ou
dangereux qui compromettrait la
sécurité du conducteur ou d'autres
personnes.
Les jantes et les pneus doivent tous être
de même dimension et de même type. En
outre, les pneus doivent être correctement
gonflés pour permettre à l'ordinateur de
recevoir des signaux précis.
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
électronique de commande des freins
évolué qui comprend le système de freins
antiblocage (ABS), le système antipati-
nage (TCS), le système d'assistance au
freinage (BAS) et la commande de stabi-
lité électronique (ESC). Les quatre systè-
mes fonctionnent de concert pour amélio-
rer la stabilité et la maîtrise du véhicule
dans différentes conditions de conduite.
Aussi, votre véhicule est équipé de la
fonction d'assistance au départ en pente,
du freinage Ready Alert , et le soutien au
freinage en cas de pluie.
Système de freinage antiblocage
Ce système aide le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
conditions de freinage difficiles en contrô-
lant la pression hydraulique dans le circuit
de freinage. Cela prévient le blocage des
roues et d'éventuels dérapages sur
chaussée glissante lorsque le conducteur
serre les freins. Consultez le paragraphe
« Anti-Lock Brake System » (système de
freins antiblocage) dans la section « Dé-
marrage et conduite » pour obtenir de
plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
Le système de freinage antiblocage
ne peut empêcher les lois naturelles
de la physique de s'exercer sur le
véhicule, ni augmenter la traction au-
delà de ce que permet l'état des rou-
tes. Le système de freinage antiblo-
cage ne peut prévenir les collisions,
y compris celles qui sont causées
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