Câblage Poids Lourd/Bus Avec Récepteur Supplémentaire - Continental ContiPressureCheck Manuel D'installation

4.8 Câblage poids lourd/bus avec récepteur supplémentaire
Le raccordement du système pour le câblage du véhicule sur ca-
mions/bus s'effectue dans deux sections :
■
Faisceau de câbles C :
le faisceau de câbles C englobe le raccordement de l'appareil
de commande central à un point de distribution à proximité
du poste de travail du conducteur. Cette section est protégée
contre les projections d'eau de telle sorte qu'elle peut être
posée à l'extérieur du véhicule.
■
Faisceaux de câbles A et B :
les faisceaux de câbles A (avec fusible intégré) et B sont
exclusivement conçus pour l'intérieur. Un jeu de câbles
pour l'écran (faisceau de câbles B) et un jeu de câbles avec
extrémités de câbles libres pour le raccordement à la tension
d'alimentation du véhicule (faisceau de câbles partiel A)
Câble adaptateur pour le récepteur supplémentaire :
■
Faisceau de câbles partiel D :
la connexion du récepteur supplémentaire (optionnel) est
effectuée avec l'appareil de commande central au moyen du
faisceau de câbles partiel D.
Le principe de base du câblage sur le camion/bus avec récepteur
supplémentaire est représenté dans la figure suivante :
B
1
A
4 5
Écran
1
Apppareil de commande central (Unité de contrôle cen-
2
trale - CCU)
Récepteur supplémentaire
3
Alimentation de tension (boîte à fusibles)
4
Fusible ATO 1 ampère - remplaçable
5
Structure et fonctionnement
C
2
D
3
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