Structure Et Fonctionnement; Description Du Fonctionnement; Vue D'ensemble - Continental ContiPressureCheck Manuel D'installation

Structure et fonctionnement

4 Structure et fonctionnement
4.1

Description du fonctionnement

4.2

Vue d'ensemble

Le système ContiPressureCheck
veillance permanente de la pression et de la température du
pneu. Le statut est affiché sur l'écran. Dans le cas d'une dépres-
surisation d'un pneu, le conducteur obtient immédiatement un
avertissement correspondant.
Le système de base est composé d'un écran, de l'appareil de com-
mande central (unité de commande centrale - CCU) et des cap-
teurs de pneu. Chaque capteur de pneu fixé du côté intérieur des
pneus transmet les données détectées par signal radio à l'appa-
reil de commande central. Ces données analysées sont pour leur
part transférées au système de bus sur l'écran dans la cabine. Le
conducteur peut à tout moment afficher les informations sou-
haitées et obtenir les informations les plus récentes relatives à la
pression des pneus. En cas de déviation de la valeur programmée
des valeurs de consigne correspondantes, un avertissement est
immédiatement affiché sur l'écran.
1
1
1 1
1
1
Capteur de pression de pneus
1
Appareil de commande central (Unité de contrôle cen-
2
trale - CCU)
Écran
3
Récepteur supplémentaire
4
(système CPC) permet la sur-
TM
4
2
1
2
3
PRESSURE
9.0
7.5 7.5 7.5
9.0
9.0
9.0
3
(BAR)
9.0
7.5
9.0
9.0
9.0
21