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Changement des lames de rabot
Avant toute intervention sur l'appareil pro-
prement dit, retirer l'accumulateur.
Attention lors du changement de la lame de
rabot : Les bords tranchants des lames de
rabot présentent des risques de blessure !
Ne pas toucher les bords tranchants des la-
mes de rabot.
N'utiliser que des lames de rabot au car-
bure HM/TC d'origine Bosch.
La lame de rabot au carbure (HM/TC) dispose de
deux tranchants et elle est réversible.
Lorsque les deux bords tranchants sont émous-
sés, la lame de rabot doit être remplacée par une
nouvelle. La lame de rabot au carbure HM/TC ne
peut pas être réaffûtée.
Démontage des lames de rabot
(voir figure
)
D
Pour tourner ou remplacer la lame de rabot, con-
tinuer à tourner la tête de lames 23 jusqu'à ce
qu'elle soit parallèle au patin de rabot 13.
Desserrer les deux vis de fixation 26 de 1 à 2
tours env. à l'aide de la clé mâle pour vis à six
pans creux 25.
Si nécessaire, desserrer l'élément de ser-
rage 24 en donnant un léger coup à l'aide d'un
outil approprié (p. ex. cale en bois).
Faire sortir par le côté la lame de rabot 27 de
la tête de lames à l'aide d'une pièce en bois.
Montage des lames de rabot
(voir figure
)
E
Grâce à la rainure de guidage de la lame de ra-
bot, le réglage en hauteur reste toujours le même
lorsqu'on change ou qu'on tourne la lame.
Si nécessaire, nettoyer le logement des lames
(élément de serrage) et la lame de rabot.
Lors du montage de la lame de rabot, faire atten-
tion à ce que la lame de rabot soit correctement
positionnée dans le guidage de l'élément de ser-
rage 24 et qu'elle soit ajustée sur le bord latéral
du patin de rabot arrière 13.
Ensuite bien resserrer les vis de fixation 26.
Avant de remettre l'appareil en fonctionne-
ment, vérifier que les vis de fixation 26
soient bien serrées.
Faire tourner manuellement la tête de la-
mes 23 et vérifier que la lame du rabot ne
frotte nulle part.
22 • 2 609 932 079 • 03.03
Changement de la courroie
d'entraînement
(voir figure
Avant toute intervention sur l'appareil pro-
prement dit, retirer l'accumulateur.
Desserrer les vis 12 et enlever la couverture de la
courroie 11, le cas échéant, en la détachant au
niveau du patin de rabot 13 à l'aide d'un tourne-
vis pour vis à tête fendue. Enlever la courroie
d'entraînement 29 usée.
Avant de monter une nouvelle courroie d'entraî-
nement, nettoyer les deux poulies de courroie 28
et 30.
Poser la nouvelle courroie d'entraînement
d'abord sur la petite poulie de courroie 30, puis
en tournant manuellement la poser sur la grande
poulie de courroie 28.
Remettre en place la couverture de la courroie 11
et la fixer avec les vis 12.
Nettoyage et entretien
Avant toute intervention sur l'appareil pro-
prement dit, retirer l'accumulateur.
Pour obtenir un travail sûr et satisfaisant,
nettoyer régulièrement l'appareil ainsi que
ses ouïes de refroidissement.
Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication
et au contrôle de l'appareil, celui-ci devait avoir
un défaut, la réparation ne doit être confiée qu'à
une station de service après-vente agréée pour
outillage Bosch.
Pour toute demande de renseignements ou com-
mande de pièces de rechange, nous préciser im-
pérativement le numéro de référence à dix chif-
fres de la machine.
Français - 5
+
)
F
G
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