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CONDUITE DE LA MOTO
Arrêt du moteur
•
Fermer complètement les gaz.
•
Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
•
Tourner la clé de contact sur "OFF".
•
Garer la moto à l'aide de sa béquille
latérale sur une surface plane et so-
lide.
•
Verrouiller la direction.
NOTE
La moto est équipée d'un capteur de
○
chute qui coupe automatiquement le
moteur en cas de chute de la moto.
Après avoir redressé la moto, s'as-
surer de remettre la clé d'abord sur
"OFF", puis de nouveau sur "ON"
avant de mettre le moteur en mar-
che.
Arrêt d'urgence de la moto
Cette moto Kawasaki a été conçue
et construite en vue d'assurer un maxi-
mum de confort et de sécurité. Cepen-
dant, afin de bénéficier pleinement de
la technologie de pointe de Kawasaki
en matière de sécurité, il importe d'en-
tretenir convenablement la machine et
de se familiariser parfaitement avec
son fonctionnement. Un mauvais en-
tretien risque de provoquer une panne
d'accélération.
Deux des causes les plus courantes
de cette panne dangereuse sont :
1. Suite à un mauvais entretien ou à
une obstruction du filtre à air, des
impuretés ont pénétré dans le loge-
ment des papillons d'accélération et
les bloquent en position ouverte.
2. Pendant la dépose du filtre à air,
des saletés peuvent pénétrer dans
le corps de papillon et l'obstruer.
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