Si le témoin présente l'un des états
suivants, cela peut provenir d'une ou
de plusieurs défaillances du système
ABS. Faire contrôler le système ABS
par un concessionnaire Kawasaki
agréé.
•
Le témoin ne s'allume pas lorsque le
contact est établi.
•
Le témoin reste allumé après le dé-
marrage de la moto.
•
Le témoin s'allume et reste allumé
après le démarrage de la moto.
Ne pas oublier que le système ABS
ne fonctionne pas lorsque le témoin
est allumé, mais qu'en cas de défail-
lance du système ABS, le système de
freinage classique fonctionne toujours.
CONDUITE DE LA MOTO
Arrêt du moteur
•
Fermer complètement les gaz.
•
Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
•
Tourner la clé de contact sur "OFF".
•
Garer la moto à l'aide de sa béquille
latérale sur une surface plane et so-
lide.
•
Verrouiller la direction.
NOTE
○
La moto est équipée d'un capteur
d'inclinaison du véhicule qui arrête
automatiquement le moteur et fait cli-
gnoter le symbole d'alerte d'injection
d'essence quand la moto tombe et le
bouton du démarreur est enfoncé.
Une fois la moto redressée, tourner
d'abord la clé de contact sur "OFF"
puis la remettre sur "ON" pendant
quelques secondes avant de démar-
rer le moteur.
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