Nussbaum TTC 500 Manuel D'instructions page 10

2) Mit dem entsprechenden Bedienungselement die Welle der Reifenmontiermaschine
(1, Abb. O) so verdrehen, daß die beiden Löcher (2, Abb. O) oben zu stehen kommen
und man das Spannfutter anschließend einfacher montieren kann.
3) Das Spannfutter (3, Abb. O) auf die Welle stecken und die Arretierungsschraube
(4, Abb. O) dabei nach oben in Richtung der Löcher halten.
4) Das Spannfutter auf der Welle bis zum Anschlag drücken und die Arretierungsschraube
(4, Abb. O) von Hand anziehen.
5) Den waagerechten Wagen ganz nach außen fahren (nach rechts), um das Rad
einfach aufladen zu können.
Anm.: Während des Aufladens kann die Abdrückrolle in ihrer Arbeitsposition bleiben.
Sollte sie aber wegen der Radgröße stören, kann man sie einfach herausziehen und in
der Ruheposition abstellen (siehe Abb.P).
6) Das Rad in der stehenden Position halten und auf den waagerechten Wagen hoch-
rollen lassen, bis es sich zwischen den Radzentrierwalzen befindet (Abb. Q).
Anm.: Räder mit asymmetrischem Felgenbett (im Bezug zur Felgenbreite nicht in der
Mitte liegend) werden mit dem Felgenbett auf der Außenseite aufgespannt (Seite, auf
welcher der Reifen abgezogen wird).
7) Mit dem entsprechenden Bedienelement (4, Abb. H) das Spannfutter verdrehen, bis
der Mitnehmerbolzen (1, Abb. J) auf der oberen Seite steht, damit das anschließende
Blockieren des Rades vereinfacht wird.
8) Das Spannfutter so weit wie möglich auf die Felgenbohrung zentrieren.
9) Den waagerechten Wagen soweit verfahren, bis die Felge einen Abstand von 2-3
cm vom Spannfutter aufweist.
10) Den Mitnehmerpleuel (1, Abb. J) von Hand einstellen, um ihn auf die Höhe einer
der Radbefestigungslöcher zu bringen. Falls erforderlich, das Rad von Hand auf den
Walzen verdrehen.
Anm.: Die kombinierte Wirkung des Verdrehens von Hand und kleinerer Bewegungen des
senkrechten Wagens nach oben und unten machen es möglich, den Mitnehmerbolzen
gleichzeitig auf der Achse einer der Radbohrungen zu positionieren und das Rad selbst
ganz genau in den Mittelpunkt des Spannfutters zu bringen.
11) Den waagerechten Wagen noch weiter nach links fahren, bis die Felge das Spannfut-
ter berührt. Beim Aufstecken des Rades ist darauf zu achten, dafl der Mitnehmerbolzen
des Spannfutters in eine Verschraubung der Felge sitzt.
12) Einen Spannkonus auf die Welle stecken und dann mit der Nutmutter (GVA oder
GVA/R) das Rad blockieren.
13) Das Rad circa 3 cm von den Radzentrierwalzen abheben, um dann der größeren Si-
cherheit halber erneut zu prüfen, ob die Spannmutter das Rad fest eingespannt hat.
AUFSPANNEN AUF DER FELGE
Um bei Rädern ohne Mittenbohrung zu arbeiten oder da, wo es nicht möglich ist,
auf dem Felgenflansch zu blockieren, ist auf Anfrage das Zubehörteil AUC erhält-
lich, das zum direkten Aufspannen auf der Felge mit Durchmesser von mindestens
20" bis max. 24,5" entwickelt wurde (Abb. K).
1) Das Spannfutter CF2 gemäß der Punkte 1-2-3-4 des vorstehenden Abschnitts auf
die Welle der Reifenmontiermaschine montieren.
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