07 Roues Et Pneus; Renseignements Généraux - Volvo S40 Manuel Du Propriétaire

07 Roues et pneus

Renseignements généraux
Introduction
Les pneus de votre voiture sont conformes aux
données figurant sur l'étiquette sur le montant
B (partie de la structure latérale du véhicule
située à l'arrière de l'ouverture de la porte du
conducteur) ou à l'intérieur du volet du réser-
voir de carburant pour les modèles canadiens.
IMPORTANT
Certains modèles Volvo sont équipés d'une
combinaison roue-pneu à rendement très
élevé conçue pour fournir un rendement
maximal sur surface sèche et pour résister
à l'aquaplanage. Par conséquent, ils peu-
vent davantage faire l'objet de dommage en
raison de risques routiers et, selon les
conditions routières, la durée de vie de la
semelle peut atteindre moins de 30 000 km
(20 000 milles). Même si ce véhicule est
équipé du système AWD ou DSTC de Volvo,
ces pneus ne sont pas conçus pour la
conduite hivernale et devraient être rempla-
cés par des pneus d'hiver lorsque les condi-
tions météorologiques l'imposent.
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Les pneus possèdent de bonnes propriétés en
matière de tenue de route et offrent un bon
comportement routier sur les surfaces sèches
ou mouillées. Il convient toutefois de noter
qu'ils ont été mis au point dans le but d'offrir
ces propriétés sur les surfaces exemptes de
neige ou de glace.
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Certains modèles sont équipés de pneus tou-
tes saisons qui offrent une meilleure tenue de
route sur les surfaces glissantes que les pneus
qui ne sont pas classés « toutes saisons ».
Cependant, pour que la tenue de route soit
optimale sur les chaussées glacées ou ennei-
gées, nous recommandons de monter des
pneus d'hiver convenables sur les quatre
roues.
Lorsque vous remplacez les pneus, assurez-
vous que les quatre nouveaux pneus ont la
même appellation et sont du même type que
les précédents, et qu'ils sont tous de la même
marque. Sinon, les caractéristiques de tenue
de route et de maniabilité de la voiture risquent
de changer.
Pneus neufs
Se rappeler que les pneus
sont périssables. À partir de
l'an 2000, la semaine et l'an-
née de fabrication (estampille
du ministère des transports
des É.-U., DOT) seront indi-
quées au moyen de 4 chiffres
(p. ex., 1502 signifie que le pneu illustré a été
fabriqué la 15e semaine de l'an 2002).
Âge des pneus
Les pneus se dégradent avec le temps, même
s'ils ne sont pas utilisés. Il est généralement
recommandé de remplacer les pneus après six
ans. La chaleur en régions chaudes, des fré-
quents chargements lourds et l'exposition aux
ultraviolets peuvent accélérer le vieillissement
des pneus.
Il est conseillé de remplacer le pneu de secours
en même temps que vous remplacez les autres
pneus en raison du vieillissement du pneu.
On peut déterminer l'âge d'un pneu en exami-
nant l'inscription DOT apparaissant sur le flanc
(voir illustration).
Un pneu montrant des fissures ou une déco-
loration visibles, par exemple, devrait être rem-
placé immédiatement.
Amélioration des économies relatives
aux pneus
•
Maintenir une pression de gonflage cor-
recte des pneus. Pour le tableau des pres-
sions de gonflage des pneus, voir
page 196.
•
Conduire avec souplesse; éviter les
départs en trombe, les freinages brusques
et ne pas faire crisser les pneus.
•
L'usure des pneus augmente avec la
vitesse de conduite.
•
Une bonne géométrie des roues avant est
très importante.
•
Des roues mal équilibrées augmentent
l'usure des pneus et diminuent le confort
de conduite.