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Binding · Chargez l'accu · Mise en service
BINDING
Le récepteur 2.4 GHz du TC one10 Pro doit être initialisé et connecté une première fois avec l'émetteur, cette
procédure est appelée le „binding". Cette mesure vous assure que votre récepteur ne recoit de connection
qu'avec votre émetteur et que le modèle n'aura pas d'interférences avec d'autres appareils. Cette procédure
peut être renouvelée plusieurs fois.
L'émetteur et le récepteur du TC one10 Pro sont alors connectés entre eux et vous pouvez faire décoller le
modèle. Si une nouvelle procédure de „Binding" doit être refaite, par exemple en cas d'échange d'émetteur,
veuillez alors suivre les instructions suivantes:
+
4
• Assurez-vous qu'aucun autre réseau 2.4 GHz (par exemple, WLAN ou autre émetteur) ne se trouve dans
votre entourage.
• La distance entre votre émetteur et le TC one10 Pro ne doit pas excéder 1métre.
• Branchez la fiche BIND sur la sortie 4 du récepteur, puis allumez la voiture, appuyez ensuite sur la touche
PAIR de l'émetteur et maintenez-la enfoncée pendant que vous allumez l'émetteur. La LED verte de
l'émetteur et la LED du récepteur se mettent alors à clignoter, pour signaler le lancement de la procédure
Binding. Au bout de 5 secondes env., les deux LEDs de l'émetteur restent allumées - ainsi d'ailleurs que
la LED du récepteur, l'émetteur est maintenant lié au TC one10 Pro.
• Pour activer la fonction Failsafe, mettez ensuite le trim des gaz et celui de la direction au neutre, avant
de débrancher la fiche BIND. En cas de perte de signal (par ex. en cas de dépassement de la portée
maximale ou lorsque l'accu d'émission est vide) le modèle ne pourra pas réagir de manière incontrôlée,
mais poursuivra une trajectoire.
• Si le témoin LED clignote de nouveau en vert, il faut alors refaire la procédure.
•
DANGER: n'utilisez jamais le modèle lorsque la fiche BIND est encore branchée! Ne l'utilisez que
pour la procédure BIND – Risque de Crash!
Chargez l'accu :
Avant d'utiliser votre nouveau modèle, il faut charger l'accu.
ATTENTION: avant de manipuler les accus rechargeables, lisez attentivement les consignes de
prudence et de sécurité.
DANGER: La charge ne peut se faire qu'avec le chargeur fourni avec le modèle, sur une surface
non inflammable et sous la surveillance permanente d'une personne adulte – Risques d'incendie et
d'explosion!
Retirez l'accu du modèle pour le charger.
Mise en service
Insérez l'accu dans le véhicule et brancher le connecteur au variateur. Avant de commencer, vérifiez
toutes les fonctions de la télécommande. Suit le modèle exactement et directement vos commandes?
Ou il réagit retard ou saccadée? Si c'est le cas, recommencez en tout cas, de toute façon, mais véri-
fier les piles de l'émetteur et la batterie d'entraînement et de recharger ou remplacer si nécessaire.
Le temps de parcours de vos TC one10 Pro est fortement dépendante du votre style de conduite. Si la bat-
terie est faible, le véhicule est le premier jamais plus lent jusqu'à ce qu'il s'arrête enfin complètement. Pour
augmenter la durée de vie de la batterie d'entraînement, vous devriez cesser l'exploitation lorsque le véhicule
commence à ralentir.
TC one10 Pro
ON
FR
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