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Réglage du câble d'accélération
Si le moteur ne réagit pas comme il le doit à une accélération,
s'il émet de la fumée noire ou si le régime maximal n'est pas
atteint, un réglage du câble d'accélération peut s'avérer
nécessaire.
1 Desserrer la vis de fixation de la gaine extérieure du câble
et placer la commande du starter en position d'ouverture
totale.
2 Tirer la gaine extérieure du câble de starter à fond vers la
droite et serrer la vis de fixation.
3 Repousser la commande d'accélération sur la position
pleins gaz et contrôler que le starter n'est plus sollicité.
Changement du filtre à air
Si le moteur manque de puissance ou s'il tourne
irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C'est
pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à
intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d'entretien pour
les intervalles d'entretien corrects).
Le remplacement du filtre à air s'effectue de la manière
suivante:
1 Soulever le capot du moteur.
Entretien
2 Sortir la poignée du couvercle du filtre à air, la décrocher
et la tourner vers le moteur.
3 Retirer le couvercle du filtre à air.
4 Retirer la cartouche du filtre à air du carter du ventilateur.
5 Remplacer la cartouche du filtre à air si elle est colmatée
par la poussière.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne pas utiliser d'air comprimé pour nettoyer le filtre en
papier.
Ne pas huiler le filtre en papier. Ils doivent être montés à
sec.
6 Retirer prudemment le filtre du carter du ventilateur.
7
Nettoyer prudemment le carter du ventilateur afin que les
saletés ne risquent pas de tomber dans le carburateur.
8 Monter un nouveau filtre et une nouvelle cartouche de
filtre à air dans le carter du ventilateur.
9 Relever les languettes sur le capot contre les fentes du
carter et remettre en place le couvercle du filtre à air.
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French
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