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Contrôle et réglage des câbles de
direction
La direction est commandée par des câbles. Après un certain
temps de conduite, ces câbles peuvent se détendre et donc
modifier le réglage de la direction.
Pour contrôler et régler la direction, procédez ainsi:
•
Retirer la tôle du cadre en desserrant les vis (2 unités) et
retirer la tôle au niveau du bord arrière.
•
Contrôler la tension des câbles de commande en les
serrant l'un contre l'autre au niveau des flèches comme
montré sur l'illustration. La distance entre les deux câbles
doit pouvoir diminuer de moitié sans trop forcer en
pinçant.
4 Si nécessaire, les câbles peuvent être tendus en serrant
les écrous de réglage de chaque côté de la couronne de
commande.
Ne pas trop serrer les câbles, ils doivent juste serrer
contre la couronne de direction.
•
Tenir le câble, avec une clé à molette par exemple, pour
éviter qu'il se torde.
•
La position centrale du volant sera modifiée si le câble
n'est tendu que d'un seul côté.
•
Une fois le réglage effectué, contrôlez la tension des
câbles conformément au point 2.
20 –
French
Entretien
Réglage du frein de stationnement,
FR 2213 RA, FR 2213 MA, FR 2215
MA
Contrôler que le frein est réglé correctement en plaçant la
machine avec la commande de débrayage sortie sur une
légère pente et en freinant.
Si la machine ne reste pas immobile, le frein doit être réglé de
la manière suivante:
1 Dévisser les écrous de blocage (1).
2 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer
totalement tout jeu au niveau du câble.
3 Serrer les écrous de blocage (1).
4 Une fois le réglage terminé, contrôler de nouveau le frein.
AVERTISSEMENT! Un frein mal réglé peut
!
diminuer la puissance de freinage.
Réglage du frein de stationnement,
FR 2215 MA 4X4
Contrôler que le frein de stationnement est bien réglé en
plaçant la machine sur une pente avec les arbres
d'entraînement avant et arrière débrayés.
Appliquer et verrouiller le frein de stationnement.
Si la machine ne reste pas immobile, le frein doit être réglé de
la manière suivante:
•
Retirer l'aile gauche.
•
Dévisser les écrous de blocage (1).
•
Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer
totalement tout jeu au niveau du câble.
•
Serrer les écrous de blocage (1).
•
Une fois le réglage terminé, contrôlez de nouveau le frein
de stationnement.
•
Remettre en place l'aile gauche.
AVERTISSEMENT! Un frein mal réglé peut
!
diminuer la puissance de freinage.
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