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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Une fonction du système antipatinage, qui
s'apparente à un différentiel autobloquant,
régule le patinage des roues d'un essieu
moteur. Si l'une des roues de l'essieu
moteur tourne plus vite que l'autre, le
système serre le frein de la roue qui pa-
tine. Le système peut alors transmettre
plus de couple à la roue qui ne patine pas.
Cette fonction reste active même si l'anti-
patinage (TCS) et l'antidérapage (ESC)
sont réglés au mode partiellement désac-
tivé. Pour obtenir de plus amples rensei-
gnements,
consultez
le
« Commande de stabilité électronique »
dans la présente section.
Assistance de départ en pente (HSA)
Le système d'assistance au départ en
pente (HSA) a été conçu pour aider le
conducteur à effectuer des départs dans
des pentes. Le système HSA maintient
202
brièvement la pression de freinage initia-
lement commandée par le conducteur
lorsque celui-ci relâche la pédale de frein.
Si le conducteur n'appuie pas sur l'accé-
lérateur pendant ce court intervalle, le
système relâche la pression de freinage et
le véhicule se met à descendre la pente.
Le système relâche la pression de frei-
nage proportionnellement à l'accélération
commandée dans la direction de l'accélé-
ration.
Critères d'activation du système
paragraphe
d'assistance au départ en pente (HSA)
Voici les critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente (HSA) :
• Le véhicule doit être immobilisé.
• Le véhicule doit se trouver dans une
pente d'au moins 2,5 % (transmission
manuelle).
• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule dans la
pente ascendante (par exemple, le véhi-
cule est au point mort [transmission ma-
nuelle], le véhicule orienté vers la pente
ascendante est en marche avant; le vé-
hicule qui recule dans la pente ascen-
dante est en MARCHE ARRIÈRE).
MISE EN GARDE!
Dans des pentes peu prononcées (in-
férieures à 2,5 %), lorsque le véhicule
est chargé ou tire une remorque, le
système risque de ne pas s'engager
et il peut y avoir un léger roulis. Une
telle situation peut provoquer une
collision avec un autre véhicule ou
un objet. Rappelez-vous toujours
que le conducteur est responsable
du freinage du véhicule.
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