Fiat 500 ABARTH 2013 Manuel Du Propriétaire page 207

sur le commutateur. Le mode de fonction-
nement normal « ESC On » de la com-
mande de stabilité électronique est alors
rétabli.
MISE EN GARDE!
En mode de désactivation partielle,
la fonction antipatinage du sys-
tème ESC, sauf la fonction d'autoblo-
cage décrite dans la section relative
au système antipatinage, est désac-
tivée et le témoin « ESC Off » (ESC
désactivé) est allumé. Toutes les au-
tres caractéristiques de stabilité de
la fonction ESC fonctionnent norma-
lement. Dans le mode de « dés-
activation partielle », la réduction de
la puissance du moteur du système
antipatinage est désactivée, et la sta-
bilité améliorée du véhicule offerte
par le système électronique d'antidé-
rapage est réduite.
Full Off (entièrement désactivé)
Ce mode est destiné à une utilisation hors
route et ne doit pas être utilisé sur les
voies publiques et les routes. Dans ce
mode, toutes les fonctions de stabilité des
systèmes TCS et ESC sont désactivées.
Pour passer au mode « Full Off » (entière-
ment désactivé), maintenez le commuta-
teur ESC OFF pendant cinq secondes.
Après cinq secondes, le témoin ESC Off
de la commande de stabilité électronique
s'allume et le message « ESC Off » (com-
mande de stabilité électronique hors fonc-
tion) s'affiche au centre d'information élec-
tronique. Pour réactiver ESC ON, appuyez
brièvement sur le commutateur ESC OFF
DÉMARRAGE ET CONDUITE
(désactivation de la commande de stabi-
lité électronique).
MISE EN GARDE!
Le mode « Full Off » (entièrement
désactivé) du système ESC dé-
sactive les fonctions de réduction du
couple moteur et de contrôle de la
stabilité. La stabilité accrue conférée
au véhicule par le système ESC n'est
donc pas disponible. Le mode « Full
Off » (entièrement désactivé) du sys-
tème ESC est destiné à la conduite
hors route ou tout terrain seulement.
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