Benelli 302S Manuel Du Propriétaire page 207

Commandes et instruments
AVERTISSEMENT
Normalement, le témoin de diagnostic
ABS reste allumé quand on allume le
cadran des instruments et s'éteint au
moment où la moto dépasse les 5 km/h
environ.
Si le témoin diagnostic ABS montre l'un
des symptômes suivants, une ou plusieurs
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anomalies peuvent s'être vérifiées sur le
système ABS.
• Le témoin de diagnostic ABS ne s'al-
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lume pas quand on allume le cadran
des instruments.
• Le témoin de diagnostic ABS reste al-
lumé même quand la moto dépasse
la vitesse de 5 km/h environ.
Dans ce cas, apporter la moto auprès d'un
centre d'assistance autorisé Benelli.
Il est important de se rappeler que le sy-
stème ABS n'est pas actif quand le témoin
est allumé, mais que l'installation de frei-
nage continuer de fonctionner comme un
système freinage normal sans ABS.
Dans cette situation, un freinage brusque
peut causer le blocage des roues et la per-
te d'adhérence et de stabilité de la moto.
Voyant de réserve carburant
Il s'éclaire lorsqu'il reste environ 3 litres de
carburant dans le réservoir; dans ce cas,
prendre du carburant dès que possible.
Commutateur photosensible
Il existe deux modes dans cet outil. Il peut
changer automatiquement en fonction
de l'intensité de la lumière, ou suivez les
étapes ci-dessous pour passer manuelle-
ment.
• Couvrez le commutateur avec votre
main pendant 3 à 5 secondes pour passer
du mode jour au mode nuit.
• Utilisez une lampe de poche pour éclair-
er cet interrupteur pendant 3 à 5 secondes
pour passer du mode nuit au mode jour.
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