Orion 25050 Manuel D'utilisation page 17

Compteur electronique
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MODE D'EMPLOI
FONCTION « TRIP »
• L'appareil est équipé d'un compteur intermédiaire appelé « Trip »
qui affiche le volume cumulé du fluide distribué depuis la dernière
remise à zéro.
• Cette fonction permet d'enregistrer la quantité de fluide délivrée
à partir de la capacité d'un fût ou d'un réservoir.
• Mettre le compteur « Trip » à zéro lors de la mise en place d'un
fût ou d'un réservoir neuf et commencer ensuite à délivrer les
quantités individuelles (ou partielles) avec le compteur partiel.
• Le compteur partiel peut être remis à zéro, ce qui n'affectera pas
le compteur « Trip ».
• Ainsi, le volume distribué dans le compteur « Trip » sera conservé
pour toutes les distributions depuis la dernière remise à zéro, et
le volume affiché correspondra à celui restant dans le fût ou le
réservoir.
• Lorsque le compteur est à l'état normal (compteur partiel) (fig.7),
le compteur « Trip » peut être affiché en appuyant sur le bouton
« TOTAL/TRIP » (fig. 8).
Fig. 7
• Le compteur « Trip » (fig.9) peut être remis à zéro. Pour ce faire,
appuyer sur le bouton RESET lorsque le compteur est sur mode
« Trip ».
CALIBRATION
Le compteur est calibré en usine et ne nécessite normalement pas
de calibration pour les huiles généralement utilisées dans les
ateliers. Cependant, si des fluides de très haute ou basse viscosité
sont utilisés, avec des très hauts voire des très faibles débits, une
calibration peut être requise.
Une calibration peut être requise après avoir utilisé le compteur
sur une très longue période, notamment si des fluides contenant
des saletés et des résidus ont été distribués.
Vérifier la précision du compteur avant de commencer, et ne
procéder à une calibration que si elle s'avère nécessaire.
Avant de procéder à une calibration, suivre attentivement les
règles suivantes:
1. La calibration peut être réalisée à partir de n'importe quel
volume, cependant il est recommandé d'utiliser au minimum 1
litre. 25 litres étant la capacité maximale de calibration.
Alentec & Orion AB Grustagsvägen 4, SE-13840, Älta, SWEDEN · info@alentec.se · www.alentec.com
TOTAL / TRIP
Fig. 8
Fig. 9
Les unités affichées dans le compteur « Trip » seront les mêmes
que celles sélectionnées dans le compteur partiel.
Pour retourner au mode normal (compteur partiel), appuyer sur le
bouton TOTAL/TRIP deux fois de suite.
Compteur Totalisateur
• L'appareil est équipé d'un compteur Totalisateur qui affiche la
quantité de fluide distribuée depuis sa toute première mise en
marche.
Le compteur Totalisateur ne peut pas être remis à zéro.
• Lorsque le compteur est à l'état normal (compteur partiel) (fig.
10), le compteur Totalisateur (fig. 13) peut être affiché en
appuyant sur le bouton TOTAL/TRIP (fig. 11) deux fois de suite.
• Il suffit d'appuyer une nouvelle fois sur le bouton TOTAL/TRIP
pour accéder au mode compteur partiel (fig. 10).
• Le compteur Totalisateur ne prend pas en compte les quantités
délivrées pendant la séquence de calibration.
• Les changements de facteur de calibration n'affectent pas les
données enregistrées dans le compteur total.
Remise à zéro automatique du compteur.Tanto el contador
parcial como el contador total se resetean a cero cuando se
alcanza el valor de 99999.
TOTAL / TRIP
Fig. 10
Fig. 11
2. Le contenant utilisé doit être normalisé et complètement vide
(un récipient déjà utilisé peut facilement laisser 0,1 litre de
résidus même s'il parait vide). Retourner le contenant un bon
moment, ou le nettoyer parfaitement avant de commencer la
procédure de calibration. Si vous désirez réaliser une calibration
précise, vous devez utiliser une balance de précision et
connaitre la densité du fluide. Une fois la densité connue (en
kg/m
), le volume qui vient d'être versé peut être convertit (ex:
3
1, 2, 3... litres) en masse unitaire au litre.
3. Une fois que le fluide a été débité, vous devrez attendre
jusqu'à ce que l'air contenu soit éliminé. Cela peut prendre un
peu de temps. Si des instruments de précision sont utilisés,
l'accumulation d'air n'aura aucun effet sur le résultat.
TOTAL / TRIP
Fig. 12
Fig. 13
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