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Dispositifs de réglage de l'amortisseur
arrière
(fig. 46.1 et fig. 46.2)
L'amortisseur arrière est doté d'éléments de réglage
extérieurs permettant d'adapter l'assiette de la moto aux
conditions de charge.
L'élément de réglage (1), situé du côté gauche de
l'amortisseur au niveau du point de fixation inférieur de
l'amortisseur au bras oscillant, règle le frein hydraulique en
phase de détente (retour).
L'élément de réglage (2) sur le vase d'expansion de
l'amortisseur, règle l'action hydraulique de freinage en
compression.
Tourner les vis de réglage (1 et 2) dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter la dureté du frein
ou dans le sens inverse pour la réduire.
F
(1098)
Réglage D'USINE :
de la position tout fermé (sens des aiguilles d'une montre),
dévisser :
la vis de réglage (1) de 2 tours ;
la vis de réglage (2) de 2 tours ;
Précontrainte du ressort : 28 mm.
(1098S - 1098S Tricolore)
Réglage D'USINE :
de la position tout fermé (sens des aiguilles d'une montre),
dévisser :
la vis de réglage (1) de 10 crans ;
la vis de réglage (2) de 10 crans.
Précontrainte du ressort : 23 mm.
Les deux bagues (3), en haut de l'amortisseur, permettent de
régler la précontrainte du ressort extérieur. Pour modifier la
précontrainte du ressort, tourner la bague supérieure de
blocage. En serrant ou desserrant la bague crénelée
inférieure, on augmente ou on diminue la précontrainte.
56
2
3
1098
2
3
1098S - 1098S Tricolore
1
fig. 46.1
1
fig. 46.2
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