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Rétro-éclairage
Le rétro-éclairage du tableau de bord s'active uniquement si
le feu de position ou les projecteurs sont allumés.
Grâce à des capteurs détectant l'intensité lumineuse et la
température ambiante, le tableau de bord active ou désactive
automatiquement le rétro-éclairage.
Fonction d'extinction « intelligente » du phare
Cette fonction permet de réduire la consommation de la
batterie, en réglant automatiquement l'extinction du
projecteur avant. Le dispositif entre en fonction dans 3 cas :
er
- 1
cas : si on tourne la clé de la position OFF à la
position ON sans démarrer le moteur dans un délai de
60 secondes, le phare s'éteint et se rallumera au
prochain démarrage du moteur.
ème
- 2
cas : si à la suite de la normale utilisation de la
moto phares allumés, le moteur est mis à l'arrêt avec
le bouton RUN-STOP sur le comodo droit.
Dans ce cas, 60 secondes après l'arrêt du moteur, le
phare s'éteint et se rallumera au prochain démarrage
du moteur.
ème
- dans le 3
cas, le phare s'éteint pendant le démarrage
du moteur et se rallume quand le moteur tourne.
Fonction d'ALLUMAGE « intelligente » du phare
Cette fonction permet l'allumage « programmé » du phare,
même moteur éteint (Key-Off).
Quand on coupe le contact, le tableau de bord reste actif
pendant 60 secondes, en permettant d'allumer les phares
en appuyant sur le bouton (1, fig. 8) côté B « ▼ ».
Pendant ces 60 secondes, chaque fois qu'on appuie sur le
bouton (1, fig. 8) côté B « ▼ », le tableau de bord permet
d'allumer le phare pendant 30 secondes ; à chaque pression,
le temps d'allumage augmente de trente secondes
supplémentaires, jusqu'à un maximum de 6 pressions du
bouton (1, fig. 8) côté B « ▼ » (le temps maximum est de
180 secondes).
Après la première pression du bouton (1, fig. 8) côté B « ▼ »,
le phare s'allume pour une durée de 30 secondes ; si on
appuie une deuxième fois sur ce bouton avant l'expiration de
ce délai, il sera rallongé de 30 secondes supplémentaires ;
après l'expiration des 30 secondes, il n'est plus possible
d'ajouter d'autres périodes de 30 secondes et le tableau de
bord éteindra le phare.
Pour retourner dans cette fonction il faut mettre et couper le
contact au moins une fois.
En cas de panne de batterie pendant l'utilisation de cette
fonction, celle-ci sera désactivée à la remise sous tension
du tableau de bord (le tableau de bord ne reste pas actif
pendant 60 secondes).
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