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3.1.3.3 Frein à rétropédalage
3
4
Illustration 12 : Système de frein avec un frein à
rétropédalage, exemple
1
Frein de jante de la roue arrière
2
Guidon avec levier de frein
3
Frein de jante de la roue avant
4
Pédale
5
Frein à rétropédalage
Le frein à rétropédalage arrête le mouvement de
la roue arrière lorsque le cycliste appuie sur les
pédales dans le sens contraire de la marche.
ABS
3.1.3.4
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
1 1
(6)
2
Illustration 13 : BOSCH ABS
1 Dispositif de commande ABS avec boîtier
2 Écran
3 Voyant lumineux ABS
4 Organe de commande
5 Levier de frein avant
MY20B01 - 54_1.0_01.10.2019
2
1
5
(6)
(7)
(8)
6 Étrier de frein
7 Capteur de vitesse de la roue
8 Disque du capteur
ABS est disponible comme fonction
supplémentaire sur certains vélos électriques.
BOSCH-ABS
La fonctionnalité du frein arrière ne dépend pas de
la fonctionnalité du système anti-blocage (ABS).
Lors de l'actionnement des freins, l'ABS utilise
des capteurs de vitesse de rotation sur les roues
avant et arrière pour détecter un patinage critique.
L'ABS limite ce patinage sur la roue avant en
réduisant la pression de freinage pour stabiliser la
roue. Une fois que la roue est stabilisée, des
augmentations de pression ciblées à chaque
impulsion de freinage rapprochent à nouveau la
roue de la limite de blocage.
Si la roue se bloque à nouveau, la pression est à
nouveau réduite. Ce processus est répété pour
maintenir la roue à la limite d'adhérence et
exploiter ainsi au maximum le coefficient de
friction entre le pneu et la chaussée.
L'ABS s'arrête lorsque l'un des événements
suivants se produit :
•
La chambre d'accumulation de l'appareil de
commande ABS est entièrement remplie.
•
Le vélo électrique est à l'arrêt.
•
Le cycliste relâche les freins.
Outre le patinage, l'ABS détecte un soulèvement
de la roue arrière lors des freinages complets.
Lors des manœuvres de freinage très brutales,
l'ABS compense ainsi le basculement.
Si le niveau de charge est faible, l'ABS désactive
tout d'abord l'assistance moteur. Le système
d'entraînement électrique, y compris l'écran,
l'éclairage et l'ABS, reste toutefois actif jusqu'à ce
que la batterie soit vide. Le système d'entraîne-
ment électrique et l'ABS ne s'arrêtent que lorsque
la batterie est presque entièrement déchargée. Le
système de freinage reste fonctionnel. Si aucune
batterie n'est présente sur le vélo électrique ou si
la batterie est vide, l'ABS est inactif.
Avant l'arrêt définitif, le voyant lumineux s'allume
encore une fois pendant environ 5 secondes. Le
voyant lumineux de l'ABS s'éteint si l'ABS n'est
pas disponible.
Aperçu
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