Table des Matières
Publicité
AVERTISSEMENT
!
Risque d'accident en cas de manipulation
Les composants ABS manipulés, modifiés ou
remplacés par des composants non prévus
affectent le fonctionnement de l'ABS. Ceci peut
entraîner une chute et des blessures graves.
Remplacez les pièces défectueuses
uniquement par des pièces originales.
Pour les travaux de maintenance et de
réparation, contactez votre revendeur
spécialisé.
ATTENTION
!
Risque d'endommagement des composants
ou d'écrasement
Il existe un espace entre l'unité de commande
ABS et le cadre. En cas de mouvements tels
qu'une rotation complète du guidon, des
composants ou parties du corps peuvent être
écrasés. Ceci peut causer des blessures ou un
endommagement des composants.
Ne coincez pas de composants tels que câbles
de frein ou faisceaux de câbles ou de parties
du corps entre l'unité de commande ABS et le
cadre.
Si des accessoires sont fixés au guidon,
assurez-vous que le guidon puisse être
déplacé d'au moins 60° de chaque côté depuis
sa position centrale. Un espace libre de
25 mm permet d'éviter un écrasement des
doigts. Si nécessaire, utilisez des dispositifs
de limitation de la rotation.
MY20B01 - 54_1.0_01.10.2019
6.15.3.1 Pendant le trajet
Le voyant lumineux du système anti-blocage doit
s'allumer après le démarrage du système et
s'éteindre après la mise en mouvement, une fois
atteinte une vitesse d'environ 5 km/h. Si le voyant
lumineux de l'ABS ne s'allume pas après le
démarrage du système d'entraînement électrique,
l'ABS est défectueux et le cycliste en est
également informé par l'affichage d'un code
d'erreur à l'écran. Si le voyant lumineux ne
s'éteint pas après le démarrage ou s'il s'allume
pendant le trajet, cela indique une erreur dans le
système anti-blocage. Le système anti-blocage
n'est alors plus actif.
Le système de freinage lui-même reste
fonctionnel, seul la régulation anti-blocage est
défaillante. Lorsque le voyant lumineux ABS est
allumé, la fonction ABS est inactive.
Adaptez votre conduite aux conditions
environnementales et à vos capacités
personnelles.
N'oubliez pas que le système anti-blocage
peut rallonger votre distance de freinage.
Sur un sol glissant, réduisez la vitesse.
Anticipez et dosez votre freinage.
Remarque
Le voyant lumineux du système antiblocage peut
s'allumer si, dans des situations de conduite
extrêmes, les vitesses de rotation des roues
avant et arrière diffèrent fortement, par ex. en cas
de conduite sur la roue arrière ou si la roue tourne
sans contact avec le sol pendant un temps
inhabituellement long (support de montage). Le
système anti-blocage est alors arrêté.
Pour réactiver le système anti-blocage, arrêtez
puis redémarrez le vélo électrique (mise hors
tension puis redémarrage).
Utilisation
77
Publicité
Table des Matières
