Pneus À Flancs Renforcés - Cadillac ATS Manuel D'utilisation

316 SOINS DU VÉHICULE
Avec les pneus d'hiver, la traction sur
route sèche peut être diminuée, le
bruit de la chaussée est augmenté et
la durée de vie de la bande de roule-
ment plus courte. Après être passé
aux pneus d'hiver, faire attention aux
changements dans la tenue de route
et le freinage du véhicule.
En cas d'utilisation de pneus d'hiver :
Utiliser des pneus de la même
marque et du même type de bande
de roulement pour toutes les
quatre roues.
Utiliser uniquement des pneus à
carcasse radiale, de la même taille,
de la même fourchette de capacité
de charge, et de la même cote de
vitesse que les pneus d'origine.
Des pneus d'hiver au même indice de
vitesse que les pneus d'origine
peuvent ne pas être disponibles dans
les catégories de vitesse H, V, W, Y et
ZR. Si des pneus d'hiver avec un indice
de vitesse inférieur sont choisis, ne
jamais dépasser la vitesse maximale
prévue pour ces pneus.
Pneus à flancs renforcés
Ce véhicule, neuf, peut être muni de
pneus à flancs renforcés. Votre
véhicule n'est pas muni d'une roue de
secours, ni de matériel pour changer
un pneu, et ne dispose pas d'espace de
rangement pour un pneu.
Le véhicule est également équipé d'un
système de surveillance de la pression
de gonflage (TPMS) qui indique toute
perte de pression de gonflage dans
l'un des pneus.
Avertissement
Si le témoin d'avertissement de
basse pression de pneu situé sur le
combiné d'instruments s'allume, la
maniabilité lors de man uvres
compliquées sera réduite. Conduire
trop vite pourrait causer la perte de
contrôle et causer des blessures à
autrui ou à vous-même. Ne pas
dépasser les 90 km/h (55 mph)
lorsque le témoin de basse pression
est allumé. Conduire avec précau-
tion et vérifier la pression de pneu
dès que possible.
Les pneus à flancs renforcés peuvent
rouler sans pression d'air. Il n'est pas
nécessaire de s'arrêter sur le bas-côté
pour changer le pneu. Continuer de
rouler, mais ne pas rouler trop
longtemps ni trop vite. Il se peut qu'il
ne soit pas possible de conduire sur le
pneu si l'endommagement est perma-
nent. Pour éviter des dégâts perma-
nents, conserver une vitesse inférieure
à 80 km/h (50 mi/h). Avec une faible
charge, le véhicule peut rouler jusqu'à
100 km (60 mi) ; 80 km (50 mi) avec
une charge modérée et 45 km (25 mi)
avec une charge lourde. Contactez dès
que possible votre atelier de répara-
tion de pneus à roulage à plat agréé
GM le plus proche pour inspection et
réparation ou remplacement.
Lorsque vous roulez sur un pneu
roulage à plat dégonflé, il faut éviter
les nids de poule et les autres dangers
de la route qui pourraient endom-
mager le pneu et/ou la roue si forte-
ment qu'ils ne pourraient plus être
réparés. Lorsqu'un pneu a été endom-
magé, ou s'il a roulé à plat, prendre
contact avec un centre de réparation
de pneus à roulage à plat agréé afin de
déterminer si le pneu peut être réparé