Table des Matières
Publicité
Entretien
Graissage
Planification de l'entretien/spécifications
Graisser la machine toutes les 50 heures de fonction-
nement ou une fois par an, suivant ce qui se présente
en premier. La graisser plus souvent si les conditions
d'utilisation sont très poussiéreuses ou sableuses.
Type de graisse: universelle.
Méthode de graissage
1. Débrayer la prise de force (PTO), serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"OFF" pour arrêter le moteur. Enlever la clé.
2. Nettoyer les graisseurs au moyen d'un chiffon.
Bien éliminer toute trace de peinture qui pourrait
se trouver à l'avant du/des graisseur(s).
3. Brancher un pistolet à graisse sur le graisseur.
Injecter de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce
qu'elle commence à sortir des roulements.
4. Essuyer tout excès de graisse.
Points de graissage
1. Graisser les roues avant et les pivots jusqu'à ce que
la graisse commence à sortir des roulements
(Fig. 23).
2. Graisser le pivot d'essieu avant (Fig. 23).
24
Figure 23
3. Sur les modèles hydrostatiques, graisser la pédale
de commande de déplacement (ou les pédales de
frein et d'embrayage sur les modèles à boîte de
vitesses) au point d'articulation sur l'arbre de mon-
tage (Fig. 24).
Pression des pneus
Planification de l'entretien/spécifications
Maintenir les pneus avant et arrière à la pression spéci-
fiée. Vérifier la pression à la branche de valve toutes
les 25 heures de fonctionnement ou une fois par mois,
selon ce qui se présente en premier (Fig. 25). Contrôler
les pneus à froid pour obtenir un relevé plus précis.
Pression: 12 psi (0,85 Kpa) avant et arrière.
1.
Branche de valve
Figure 24
Figure 25
Publicité
Table des Matières
