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Entretien
Pincement des roues avant
Planification de l'entretien/spécifications
Maintenir le pincement des roues avant spécifié. En
cas d'usure irrégulière des pneus, de scalpage du gazon
ou de difficulté à tourner le volant, un réglage peut
s'avérer nécessaire. Contrôler le pincement des roues
toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois
par an, selon ce qui se présente en premier (Fig. 30).
Spécification: pincement des roues avant: 3 à 6 mm
Mesure du pincement
1. Débrayer la prise de force (PTO), serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"OFF" pour arrêter le moteur. Enlever la clé.
2. Ecarter l'avant des roues pour éliminer tout jeu
normal dans la timonerie.
3. Mesurer entre les jantes des roues avant et arrière,
au niveau de l'axe (Fig. 30).
4. La mesure obtenue entre les roues avant doit être
inférieure à celle des roues arrière, comme cela est
spécifié.
1.
Mesurer ici
2.
Pans de rotule
28
1
4
3
2
Figure 30
3.
Contre-écrou
4.
Levier de direction
Réglage du pincement
1. Contrôler le pincement avant de procéder au
réglage; se reporter à la section Mesure du pince-
ment.
2. Déposer la rotule d'un levier de direction (Fig. 30).
3. Desserrer le contre-écrou qui fixe la rotule à la
biellette de direction. Tourner une fois la rotule,
dans le sens des aiguilles d'une montre pour aug-
menter le pincement et dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour le réduire.
4. Tenir les pans de la rotule pour les aligner avec les
pans de la barre d'accouplement et serrer le contre-
écrou (Fig. 30).
5. Poser la rotule sur le levier de direction et vérifier
le pincement; se reporter à la section Mesure du
pincement.
IMPORTANT: S'il faut tourner la rotule plus
d'une fois pour se conformer aux spécifications,
alterner entre les biellettes de direction gauche
et droite afin de maintenir le centrage du
volant.
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