Table des Matières
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Opération de secours
7-2-3
Détection du sens de déplacement optimal (le moins énergivore)
Vitesse de sortie
A092
GS
UP / DWN
Secours (EMP)
Sortie du variateur
Contrôle de contacteur (CON)
Contrôle de contacteur (COK)
Contrôle du frein (BRK)
Contrôle du frein (BOK)
Vitesse de sortie
UP / DWN
Secours (EMP)
Sortie du variateur
Contrôle de contacteur (CON)
Contrôle du frein (BRK)
Détection de la charge légère terminée (UPS)
Direction de charge légère (UPD)
Lorsque l'entrée EMP (secours) est activée, le variateur ne vérifie pas
certaines alarmes standard, ce qui permet de fournir une tension inférieure
à celle requise pour le fonctionnement normal.
Il applique automatiquement la référence de secours spéciale ainsi que les
limites de couple spéciales (pour protéger le système d'alimentation).
Lorsque (b030) est sélectionné, le LX tente automatiquement d'identifier la
direction qui consomme le moins d'énergie. En option, elle peut aussi tester
et commander au système de contrôle de forcer la direction finale.
Lorsque b030 = 00 : Désactiver, le variateur fonctionne seulement à la vitesse
de secours, sans tester la charge légère dans la direction d'entrée de la
commande UP / DOWN.
A090
A096
A093
A095
Lorsque b030 = 01 : AUTO, le variateur détermine le sens de marche en
interne et le rapporte via les sorties, indépendamment de l'entrée de la
commande UP / DOWN.
Résultat en mode AUTO quand la charge légère est dans le sens UP
b 033
b032
GS
A097
A094
A095
Vitesse de secours
b033
UPS=1 : Charge légère détectée
UPD=1 : Direction du résultat de charge légère
Section 7-2
A091
Temps
A092
Temps
65
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