Table des Matières
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Configuration des paramètres de l'ascenseur
4-2-2
Taux d'arrachement
Circuit complet 1:1
typique
• Installation bon marché
• Moins d'espace
• Réglage fin difficile
• Maintenance difficile
• Confort réduit
F016 fait référence à la manière dont la force du moteur est transmise à la
cabine d'ascenseur en utilisant les différents systèmes de suspension à poulie.
Via le taux d'arrachement, il est possible d'ajouter une certaine force
multipliée à la cabine, à condition de diminuer proportionnellement la vitesse.
Les taux les plus courants sur les ascenseurs moyens sont 1:1 et 2:1.
Le taux 1:1 constitue une solution mécanique extrêmement efficace en
termes de coût et de taille, mais a comme inconvénient de refléter
directement la charge de l'ascenseur sur la poulie du moteur, ce qui rend plus
difficile l'obtention de performances optimales, en particulier avec un moteur
sans engrenage (sans boîte de vitesse).
Demi-circuit 2:1
typique
• Onéreux
• Plus d'espace
• Réglage fin aisé
• Confort élevé
• Idéal pour structure sans local
Demi-circuit 3:1
peu commun
Ascenseur pour marchandises grande capacité
Demi-circuit 2:1
typique
• Équilibré
• Espace moyen
• Niveau de réglage fin moyen
• Bon confort
• Ascenseur optimal pour locaux
Demi-circuit 4:1
typique
Section 4-2
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