Définition Du Paramètre D'inertie (Si L'autoréglage Rotatif N'a Pas Pu Être Ajusté); Paramètres De Gain Individuels Des Sections De Course De L'ascenseur - Omron LX Série Guide De Démarrage Rapide

Variateur d'ascenseur pour tous moteurs
Table des Matières

Publicité

Définition du paramètre d'inertie (si l'autoréglage rotatif n'a pas pu être ajusté)
6-2
Définition du paramètre d'inertie (si l'autoréglage rotatif
n'a pas pu être ajusté)
Réglages d'inertie du moteur trop bas
(dépassement)
Grande vitesse
Faible vitesse
6-3
Paramètres de gain individuels des sections de course
de l'ascenseur
54
H074 (moteur PM) ou H024 (moteur IM) correspond à l'addition de l'inertie du
moteur et de la réflexion de l'inertie de l'ascenseur sur l'arbre du moteur. Un
terme de réaction de vitesse proportionnel aux phases d'accélération et de
décélération est injecté.
Ce paramètre peut être déterminé par le variateur dans une phase
d'autoréglage rotatif.
Si le réglage rotatif est impossible, l'ajustement peut être effectué
manuellement, en augmentant ou en diminuant la valeur du paramètre selon
la réaction avec laquelle le moteur déplace l'ascenseur :
Réglages d'inertie du moteur trop élevés
(compensation excessive)
Grande vitesse
Faible vitesse
Si le paramètre global est insuffisant pour ajuster la qualité de toute la course
de l'ascenseur, vous pouvez régler séparément chaque partie de la course
de l'ascenseur.
Para-
Nom de la fonction
mètre
H005
Constante de rigidité,
1er moteur
H007
Vitesse de commutation
du gain ASR
H008
Gain proportionnel ASR
@ démarrage
H009
Gain intégral ASR
@ démarrage
H010
Gain proportionnel ASR
@ après commutation
H011
Gain intégral ASR
@ après commutation
H012
Gain proportionnel ASR
@ zéro
H013
Gain intégral ASR
@ zéro
Réglages d'inertie corrects du moteur
Grande vitesse
Plage / contenu
Valeur
du réglage
initiale
0,1 à 5 000,0 (%)
100,0
0,00 à 400,00 (Hz)
0,0 à 1 000,0 (%)
100,0
0,0 à 1 000,0 (%)
100,0
0,0 à 1 000,0 (%)
0,0 à 1 000,0 (%)
0,0 à 1 000,0 (%)
0,0 à 1 000,0 (%)
Section 6-2
Faible vitesse
Remarques
Pour le
deuxième
moteur :
H205
0,00
100,0
100,0
100,0
100,0

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières