Karma LEON Manuel D'utilisateur page 78

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Les spécifications du fauteuil roulant sont conformes aux exigences
spécifiées dans l'ISO 7176-19-2001
Fixez le fauteuil roulant conformément aux instructions du fabricant des systèmes
de retenue du véhicule. Assurez-vous toujours que les points de fixation sur le
véhicule de transport sont bien ancrés. L'utilisation de ceci est fortement
conseillée puisque le fauteuil roulant lourd peut causer de sérieux problèmes en
cas d'accident de voiture. Le fauteuil répond aux exigences de la norme ISO
7176-19: 2001 ("Dispositifs de mobilité à roues pour véhicules automobiles)..
Karma Medical Taiwan recommande toujours de transférer à un siège
d'auto à l'intérieur d'un véhicule, mais si cela n'est pas possible, voici
la méthode la plus sûre:
a. Le fauteuil roulant doit être positionné vers l'avant.
b. Un système de retenue Unwin comme le modèle Gemini 3 ou une
marque différente avec des spécifications équivalentes doit être
utilisé.
c. En tant que ceinture de sécurité, une ceinture Klippan Safety AB,
modèle 907428 ou une marque différente avec des spécifications
équivalentes doit être utilisée.
d. Le système de retenue doit être fixé sur les points spécifiques du
fauteuil roulant, qui montrent une étiquette d'un crochet de transport.
e. Un système de retenue de la tête doit être installé pendant le
transport. Cet appareil doit être correctement positionné et pouvoir
rester en place pendant le transport.
f. Le centre de gravité du fauteuil roulant pendant le transport doit être
aussi bas que possible. Un ascenseur de siège motorisé doit être dans
sa position de conduite, le dossier doit être droit, le siège doit être
dans une position horizontale et le repose-jambes doit être positionné
dans une position d'assise normale.
g. Pendant le transport, le fauteuil roulant doit être éteint pour
l'empêcher de bouger par un manipulateur accidentel.
h. Assurez-vous que la pression des pneus de chaque roue du fauteuil
est dans des conditions optimales. Une pression de gonflage trop
faible peut entraîner un comportement instable du fauteuil roulant
pendant le transport.
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