Charge Du Système Hydraulique - Toro Infield Pro 3040 Manuel De L'utilisateur

Vérifiez chaque jour que les conduites et flexibles
hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas
pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques
ou les produits chimiques, et que les supports de
montage et les raccords ne sont pas desserrés. Effectuez
les réparations nécessaires avant d'utiliser la machine.
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut traverser la peau et causer des
blessures graves.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et
conduites hydrauliques et le serrage de
tous les raccords et branchements avant de
mettre le circuit sous pression.
• N'approchez pas les mains ou autres parties
du corps des fuites en trou d'épingle ou
des gicleurs d'où sort le liquide sous haute
pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton
pour détecter les fuites.
• Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
• Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau.
Charge du système
hydraulique
Après chaque réparation ou remplacement d'un
composant hydraulique, il faut remplacer le filtre à huile
hydraulique et charger le système hydraulique.
Le réservoir hydraulique et le filtre doivent être remplis
d'huile à tout moment quand le système hydraulique est
chargé.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et arrêtez le moteur.
2. Retirez les 2 vis de fixation du carénage central à la
machine et déposez le carénage (Figure 41).
1. Carénage central
3. Soulevez la roue avant et une roue arrière et placez
des chandelles sous le châssis.
Pour que la machine ne bouge pas pendant
le réglage, il faut que la roue avant et une
roue arrière soient décollées du sol. Veillez à
bien supporter la machine pour éviter qu'elle
ne retombe accidentellement et ne blesse la
personne qui se trouve dessous
4. Mettez le moteur en marche et réglez la manette
d'accélérateur pour obtenir un régime moteur
d'environ 1800 tr/min.
5. Actionnez le levier de la vanne de levage jusqu'à
ce que la tige du vérin de levage rentre et sorte à
plusieurs reprises. Si la tige de vérin ne bouge pas
après 10 à 15 secondes ou si la pompe émet des
bruits anormaux, arrêtez immédiatement le moteur
et déterminez la cause ou le problème. Effectuez les
contrôles suivants :
• Filtre ou conduits d'aspiration desserrés
• Raccord desserré ou défectueux sur la pompe
• Conduit d'aspiration bouché
• Clapet de décharge défectueux
• Pompe de charge défectueuse
Si le vérin bouge dans les 10 à 15 secondes, passez
à l'étape 3.
6. Actionnez la pédale de déplacement en marche avant
et arrière. Les roues qui sont décollées du sol doivent
tourner dans le bon sens.
• Si les roues tournent dans le mauvais sens, arrêtez
le moteur, débranchez les conduits à l'arrière de
la pompe et inversez les branchements.
• Si les roues tournent dans le bon sens, arrêtez le
moteur et réglez le contre-écrou de la goupille de
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Figure 41