Automatisation Avec Accessoires Spéciaux; Entretien Et Détection Des Pannes - T.I.P. Garten Jet 750 Mode D'emploi

Avant la première mise en marche la boîte de la pompe (8) doit être complètement aérée. Remplissez
complètement d'eau la boîte de la pompe (8) par l'orifice (9). Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites. Refermez l'orifice
hermétiquement. Il est conseillé de vider d'air le tuyau d'aspiration (2) - c'est-à-dire de le remplir d'eau. Les
électropompes de la série T.I.P. GP sont auto-amorçantes; pour cela il est possible de les mettre en service en
remplissant d'eau la boîte de la pompe seulement. Dans ce cas la pompe nécessitera quelques minutes pour
amorcer et commence à pomper. Eventuellement il peut être nécessaire de remplir plusieures fois la boîte de la
pompe avec de l'eau. Ceci dépend de la longueur et du diamétre du tuyau d'aspiration. Après avoir rempli la
boîte, ouvrez le disposotif de coupure dans la conduite de refoulement (7), p.ex. le robinet pour que l'air peut
s'échapper quand l'aspiration commence.
Insérez la fiche dans une prise de courant altternatif 230 V. Mettez la pompe en marche en appuyant sur
l'interrupteur. Le système est prêt si le liquide est débité d'une manière régulière et sans air. Pour arrêter la
pompe il faut appuyer sur l'interrupteur. Les dipositifs de coupure existants dans la conduite de refoulement
peuvent maintenant être fermés.
Si la pompe n'est pas utilisée pedant des longues périodes, il faut répéter toutes les opérations décrites ci-dessus
avant de la faire redémarrer.
Les pompes de la série T.I.P. GP disposent d'une protection intégrée thermique du moteur. En cas de surcharge
le moteur s'éteint automatiquement et redémarre après avoir refroidi. Pour les causes possibles et la réparation
voir chapitre «Entretien et détection des pannes».
8. Automatisation avec accessoires spéciaux
Ce modèle dispose de la pression nécessaire pour - si besoin est - effectuer une automatisation. Cela veut dire
que le liquide débité peut être utilisé comme provenant d'une conduite d'eau: en ouvrant ou fermant des robinets
ou d'autres consommateurs.
Pour l'automatisation vous avez besoin d'un système de commande électronique ou mécanique qui est facile à
installer. Quelques-uns des systèmes de commande offrent comme avantage supplémentaire une protection
éfficace contre les dégâts causés par la marche à vide parce qu'ils débranchent la pompe en cas de manque
d'eau.
Notre gamme d'accessoires vous offre des systèmes de commande très fiables et éprouvés. Pour plus
d'informations visitez notre site www.tip-pumpen.de ou contactez votre revendeur.
9. Entretien et détection des pannes
Avant d'effectuer toute opération d'entretien, débranchez la pompe du réseau électrique. Si la
pompe n'est pas débranchée on court le risque d'un démarrage involontaire de la pompe.
La garantie du fabricant ne couvre aucun dégât occasionné par des manipulations
inadéquates.
L'entretien régulier et un maniement soigneux réduisent le risque d'un dérangement et aident à prolonger la
durée de vie de votre appareil.
Au cas où la pompe ne serait pas utilisée pendant une longue période, il est recommandé de la vider en ouvrant
le vis de vidange (10). Rincez la pompe avec l'eau claire. Laissez bien secher la pompe pour éviter la corrosion.
Le gel peut causer des dégâts considérables. Mettez la pompe dans un lieu sec, à l'abri du gel.
En cas de panne vérifiez s'il s'agit d'une manipulation inadéquate ou d'une autre cause qui n'est pas dû á un
défaut de la pompe, p. ex. une panne électrique.
Dans la liste suivante vous trouvez des pannes possibles, les causes et des conseils pour la réparation. Toutes
les mesures doivent être effectuées quand la pompe est débranchée du réseau électrique. Si vous ne pouvez pas
réparer la pompe vous-même, contactez votre revendeur ou le service après-vente. Des réparations importantes
ne doivent être effectuées que par du personnel spécialisé. Veuillez bien noter que nous n'engageons pas notre
responsabilité en cas de dégâts causés par des manipulations inadéquates.
PANNES
1. La pompe ne refoule pas.
19
CAUSE POSSIBLE
1. Absence d'alimentation.
2. Intervention de la protection thermique du
moteur.
3. Condensateur est défectueux.
4. Arbre bloqué.
5
SOLUTIONS
1. Vérifier avec un appareil conforme à la
norme GS (sécurité certifiée) la présence
d'une tension (respecter les consignes de
sécurité !). Vérifier également si la fiche est
correctement enfoncée.
2. Débranchez la pompe, laissez refroidir le
système, réparez la panne.
3. Contactez le service après-vente.
4. Décelez la cause et débloquez la pompe.