B&G Vulcan Série Manuel De L'utilisateur page 149

La palette du radar
Différentes couleurs (palettes) peuvent être utilisées pour
représenter les détails dans la fenêtre de votre radar.
Orientation
L'orientation du radar est indiquée en haut à gauche de la fenêtre
du radar par HU (Heading UP), NU (North Up) ou CU (Course Up).
Head-up (Cap vers le haut)
En mode Head-up (Cap vers le haut), la ligne de cap sur le PPI est
orientée sur 0° sur l'alidade et vers le haut de l'écran. L'image radar
est affichée par rapport au bateau et, lorsque celui-ci effectue un
virage, l'image radar pivote elle aussi.
Ú Remarque :
Le mode Head-up (Cap vers le haut) n'est
disponible qu'en mode Mouvement relatif et est le seul mode
d'orientation disponible si le radar n'est pas connecté à une
source de cap.
North Up
En mode North Up (Nord en haut), l'indication 0° sur le PPI
représente le nord. La ligne de cap sur le PPI est orientée en
fonction du cap du bateau obtenu à l'aide du compas. Lorsque le
bateau effectue un virage, la ligne de cap change de direction en
fonction du cap du bateau, tandis que l'image radar reste stable.
L'orientation North Up (Nord en haut) n'est pas disponible si aucune
source de cap n'est reliée au radar. Si les données de cap sont
perdues, le système bascule automatiquement sur l'orientation
Head-up (Cap vers le haut).
Course Up
En mode Course Up (Route vers le haut), le haut de l'alidade indique
le véritable cap du bateau mesuré à partir du nord au moment où le
mode Course Up a été activé. Lorsque le bateau effectue un virage,
l'alidade reste fixe, tandis que la ligne de cap pivote avec l'écart et le
changement de cap poursuivis par le bateau.
Pour réinitialiser l'orientation Course Up (Route vers le haut), il vous
suffit de sélectionner à nouveau le mode Course Up.
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