Gardol GMSE 1535 Mode D'emploi D'origine page 112

to potřeba obruste otřepy a odstraňte výběžky
plochým. (obr. 21B)
Pozor: Nikdy neupevňujte nový řetěz na
opotřebovanou vodicí lištu.
MAZACÍ OTVORY
Mazací otvory na liště by se měly čistit, aby bylo
zajištěno řádné mazání lišty a řetězu během pro-
vozu.
POKYN: Stav mazacích otvorů je možné lehce
překontrolovat. Pokud jsou mazací otvory čisté,
odstříkává automaticky pár vteřin po spuštění pily
ze řetězu olej. Pila disponuje automatickým ma-
zacím systémem.
Automatické mazání řetězu
Řetězová pila je vybavena automatickým ma-
zacím systémem s ozubeným převodem. Tento
automaticky zásobuje lištu a řetěz správným
množstvím oleje. Jakmile motor zrychlí, vytéká
také olej rychleji k liště.
Mazání řetězu bylo ze závodu optimálně nastave-
no. Pokud je třeba dodatečné nastavení, odneste
pilu do autorizovaného servisu.
Na spodní straně řetězové pily se nalézá
seřizovací šroub mazání řetězu (obr. 26/pol. A).
Otáčení doleva snižuje mazání řetězu, otáčení
doprava zvyšuje mazání řetězu.
Ke kontrole mazání řetězu držet řetězovou pilu
řetězem nad listem papíru a na pár vteřin dát
plný plyn. Na papíru lze nastavené množství oleje
zkontrolovat.
7.2.7 Údržba řetězu
OSTŘENÍ ŘETĚZU:
Na ostření řetězu jsou potřeba speciální nást-
roje, které zaručí, že jsou řezné části zubů
nabroušeny ve správném úhlu a ve správné
hloubce. Pro nezkušeného uživatele motorové
pily doporučujeme nechat si nabrousit řetěz
odborníkem příslušného zákaznického servisu.
Pokud si na ostření řetězu troufáte, zakupte si
speciální nástroje u profesionálního zákaznického
servisu.
OSTŘENÍ ŘETĚZU (OBR. 22)
Ostřete řetěz v ochranných rukavicích kulatým
pilníkem, ø 4,8 mm.
Ostřete špičky pouze pohyby směřujícími směrem
ven (obr. 23) a dbejte hodnot podle obr. 22.
Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 112 Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 112
CZ
Po naostření musí být všechny řezné členy stejně
široké a dlouhé.
Pozor: Ostrý řetěz produkuje třísky hezkého tva-
ru. Pokud řetěz produkuje jemné piliny, musí být
naostřen.
Po 3-4 násobném naostření je třeba
překontrolovat výšku omezovačů hloubky a v
případě potřeby tyto plochým pilníkem přizpůsobit
a poté přední stranu zarovnat (obr. 24).
NAPNUTÍ ŘETĚZU:
Překontrolujte napnutí řetězu a pokud možno
často ho seřizujte, aby řetěz ležel těsně na liště,
ale přesto byl dostatečně volný, aby bylo možné s
ním rukou pohybovat. (viz také bod 5.3)
ZABĚHNUTÍ NOVÉHO ŘETĚZU:
Nový řetěz a lišta musí být po méně než 5 řezech
seřízeny. Toto je normální v době záběhu a inter-
valy mezi budoucími seřizováními se prodlouží.
m Pozor: Nikdy neodstraňujte více než 3 články z
jednoho řetězu. Řetězka by mohla být poškozena.
MAZÁNÍ ŘETĚZU:
Stále kontrolujte, zda automatický mazací systém
funguje. Dbejte na to, aby byla olejová nádrž vždy
naplněná olejem na mazání řetězů, lišt a řetězek.
Při práci musí být lišta a řetěz stále dostatečně
zásobovány olejem, aby se zabránilo tření.
Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Pokud bu-
dete pilu provozovat s nedostatečným množstvím
oleje, sníží se řezný výkon, životnost řetězu se
zkrátí, řetěz se rychleji ztupí a lišta se z důvodu
přehřátí velmi silně opotřebí. Nedostatečné
množství oleje se pozná podle tvorby kouře nebo
zbarvení lišty.
7.3 Uložení
Pozor: Neukládejte pilu na více než 30 dní bez
toho, abyste provedli následující kroky.
ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY
Pokud pilu uložíte na více než 30 dní, musí být k
tomu připravena. V jiném případě se vypaří zbylé
palivo v karburátoru a zanechá gumovitou usa-
zeninu na dně. Toto by mohlo ztížit start a mít za
následek drahé opravy.
1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby
byl vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně
nádrž vyprázdněte.
2. Aby se odstranilo palivo z karburátoru, nast-
artujte motor a nechejte ho běžet, až se pila
zastaví.
- 112 -
09.05.14 08:29 09.05.14 08:29