Table des Matières
Publicité
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre de la bougie (Fig. 19). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un
dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air
est encrassé.
2
1
Figure 19
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Important
Ne nettoyez jamais la bougie. Remplacez
toujours la bougie si elle est recouverte d'un dépôt noir ou
d'une couche grasse, si les électrodes sont usées ou si elle
présente des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 19). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 19) si l'écartement est incorrect.
Montage de la bougie
1. Montez la bougie avec sa rondelle métallique. Vérifiez
que l'écartement des électrodes est correct.
2. Vissez la bougie à 20 Nm.
3. Branchez la bougie (Fig. 18).
4. Fermez le capot.
3
0,76 mm
m-1870
3. Écartement (pas à
l'échelle)
24
Entretien du frein
Le frein se trouve du côté droit de l'essieu arrière, à l'intérieur
du pneu arrière (Fig. 20). Si le frein ne tient pas ou si la
puissance de freinage est insuffisante, un réglage s'impose.
0,38 mm
1
Figure 20
1. Ressort du bras de frein
Contrôle du frein
1. Garez le tracteur sur un sol plat et horizontal.
2. Désengagez la commande des lames (PdF).
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Arrêtez le moteur.
5. Enlevez la clé de contact.
6. Placez la commande de transmission en position de
poussée (voir Pousser le tracteur manuellement,
page 17).
7. Le réglage du frein de stationnement n'est pas
nécessaire si les roues arrière se bloquent et patinent
lorsque vous poussez le tracteur vers l'avant. Si elles
tournent et ne se bloquent pas, réglez le frein (voir
Réglage du frein, page 25).
2
m-4981
2. Écrou de réglage du frein
Publicité
Table des Matières
