Luftfiltersystem - Stihl TS 700 Notice D'emploi

Nach der ersten Zündung
Startklappenhebel (4) auf o stellen
N
– vor jedem weiteren Startversuch
den Knopf des
Dekompressionsventils erneut
eindrücken und weiter anwerfen
Sobald der Motor läuft
Gashebel durchdrücken und Motor
N
ca. 30 s mit Vollgas warmlaufen
lassen
nach der Warmlaufphase –
N
Startklappenhebel auf e stellen
Kombihebel (3) springt bei
N
Betätigung des Gashebels in die
Normalstellung F
Bei richtig eingestelltem Vergaser darf
sich die Trennschleifscheibe im
Motorleerlauf nicht drehen.
Der Trennschleifer ist einsatzbereit.
TS 700, TS 800
Motor abstellen
Kombihebel (3) auf STOP bzw. 0
N
Weitere Hinweise zum Starten
Wenn der Motor nicht anspringt
Nach der ersten Motorzündung wurde
der Startklappenhebel nicht rechtzeitig
auf o gestellt, der Motor ist abgesoffen.
Kombihebel auf START =
N
Startgasstellung
Startklappenhebel auf e =
N
Warmstart stellen – auch bei kaltem
Motor
Anwerfseil 10-20 mal durchziehen –
N
zum Lüften des
Verbrennungsraumes
Motor erneut starten
N
Der Tank wurde restlos leergefahren
Kraftstoff einfüllen
N
Balg der Kraftstoffhandpumpe
N
7-10 mal drücken – auch wenn der
Balg mit Kraftstoff gefüllt ist
Startklappenhebel abhängig von
N
der Motortemperatur einstellen
Motor erneut starten
N

Luftfiltersystem

Basisinformationen
Die Filterstandzeiten betragen
durchschnittlich mehr als 1 Jahr.
Filterdeckel nicht demontieren und
Luftfilter nicht wechseln, solange kein
spürbarer Leistungsverlust vorliegt.
Beim Langzeit-Luftfiltersystem mit
Zyklon-Vorabscheidung wird
schmutzige Luft angesaugt und gezielt
in Rotation versetzt – dadurch werden
die größeren und schwereren
mitgeführten Partikel nach außen
geschleudert und abgeführt. In das
Luftfiltersystem gelangt nur
vorgereinigte Luft – dadurch extrem
lange Filterstandzeiten.
Luftfilter wechseln
Nur wenn die Motorleistung spürbar
nachlässt
4
2
1
3
Verschlussschraube (1) des
N
Filterdeckels lösen
Filterdeckel (2) abnehmen
N
deutsch
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