italiano
Correzione dell'impostazione del
carburatore nell'impiego ad alta quota
Se il motore non gira in modo
soddisfacente, può essere necessaria
una leggera correzione:
Eseguire l'impostazione standard
N
Lasciare scaldare il motore
N
Girare leggermente in senso orario
N
(più povera) la vite di registro
principale (H) – max. fino all'arresto
AVVISO
Dopo il ritorno dall'alta quota, riportare
l'impostazione del carburatore a quella
standard.
Con regolazione troppo povera vi è il
rischio di danni al propulsore per
mancanza di lubrificazione e per
surriscaldamento.
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Candela
se la potenza del motore è
N
insufficiente, l'avviamento
difficoltoso o il regime irregolare,
controllare prima di tutto la candela
dopo circa 100 ore di esercizio
N
sostituire la candela – anche prima
se gli elettrodi sono molto corrosi –
usare solo candele schermate
omologate da STIHL – ved. „Dati
tecnici".
Smontaggio della candela
Spegnere il motore – posizionare
N
l'interruttore Stop su STOP o 0
Svitare la vite (1) e togliere il
N
cappuccio (2) – la vite (1) è fissata
con sistema antiperdita nel
cappuccio (2)
3
4
Staccare il raccordo candela (3)
N
Svitare la candela (4)
N
Controllare la candela
pulire la candela sporca
N
controllare la distanza degli
N
elettrodi (A) – se necessario,
correggerla – per il valore ved."Dati
tecnici"
eliminare le cause
N
dell'imbrattamento della candela.
Le possibili cause sono:
eccesso di olio motore nel
–
carburante
filtro aria sporco
–
condizioni di esercizio improprie
–
TS 700, TS 800
A