Table des Matières
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par un concessionnaire Kawasaki agréé.
Si le démarreur n'entraîne toujours pas le moteur pas après avoir fait le néces-
saire lors des contrôles ci-dessus, il y a peut être une anomalie avec le démarreur
lui-même. S'adresser à un concessionnaire Kawasaki agréé pour faire effectuer
inspection et maintenance.
Si le moteur cale ou tourne irrégulièrement
•
Contrôler le niveau dans le réservoir d'essence. S'il ne reste qu'une petite quan-
tité d'essence, remplir le réservoir. (L'essence du réservoir ne peut être utilisée
jusqu'à la dernière goutte.)
•
Redresser complètement la béquille avant de faire démarrer le moteur. (Si on es-
saie de faire démarrer la moto avec la béquille abaissée, le moteur s'arrête.)
•
Vérifier la position du robinet de carburant. Si le robinet de carburant est sur
"OFF", le tourner en position "ON" ou "RES" selon la quantité de carburant res-
tante (voir page 53).
•
Vérifier que le carburant est le bon et de bonne qualité. Au besoin, remplacer le
carburant par un carburant de type correct (voir page 43).
•
Repousser le levier de starter à sa position d'origine quand le moteur est chaud
(voir page 64).
•
Vérifier que la bougie n'est pas desserrée. Resserrer la bougie si nécessaire. Si
les électrodes de la bougie sont encrassées ou recouvertes de carbone, éliminer
le dépôt de carbone. S'il y a une anomalie quelconque à la bougie, l'étincelle
peut être trop faible pour permettre le démarrage du moteur. Si la bougie est
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ANNEXE
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