Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU :
Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić tabliczkę znamio-
nową, żeby ustalić, który z szablonów znajdujących się w intrukcji
montażowej należy wykorzystać.
Uwaga: zaleca się przygotowanie okablowania elektrycznego przed
przystąpieniem do montażu haka holowniczego.
1. Zdemontować gdy obecny płyty pokrywowe od spodu zderzaka. Patrz
i płyty pokrywowej. Dla modeli C4 2010-> + 308 HB i DS4 2011-> obo-
rysunek 1. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 1 i 2a / 2b / 2c z zderzaka
wiązuje: Wypiłować wskazany odcinek zderzaka korzystając z szablo-
nu. (szablon umieścić na zewnętrznej stronie zderzaka).
Odkręcić śrubę mocującą środkowy pas zderzaka. Usunąć 3 śruby M8
z tylnego panelu pojazdu, w miejscu otworów A. Nie będą ponownie
używane. Zastąpić je 3 śrubami M8x50 i 3 pierścieniami uszczelniający-
mi M8, ø24. Dokręcić do momentu obrotowego wskazanego w tabeli.
Dla modeli 308 XT obowiązuje: Spiłować zaznaczoną część, jak
pokazano na rysunku 3 Powierzchnie metalowe pokryć środkiem
antykorozyjnym.
2. Wprowadzić czwartą śrubę M8x50 z pierścieniem uszczelniającym M8
ø24 do tylnego panelu w miejscu otworu B i wsunąć tulejkę odległoś-
ciową (grubość 9 mm) na śrubę, od przodu pojazdu.
3. Umocować prawą płytę boczną (3) wzdłużnika haka holowniczego,
wprowadzając śruby M8x50 oraz 2 śruby M10 (znajdujące się pod
pojazdem) do otworów A i C. Lekko przykręcić płytę boczną, używając
pierścieni sprężystych i nakrętek.
4. Umocować lewą płytę boczną (2) wzdłużnika haka holowniczego,
wprowadzając śruby M8x50 i 2 śruby M10 (znajdujące się pod pojaz-
dem) do otworów A, B i C. Lekko przykręcić płytę boczną, używając
sprężystych i nakrętek.
5. Ustawić poprzecznicę (1) pomiędzy panelem tylnym a zderzakiem
(poprzecznica nad rurą wydechową). Uwaga, w razie potrzeby, wraz z
płytami wypełniającymi (6).
6. Zamontować bez dokręcania płyty boczne (2), (3) do poprzecznicy (1)
używając śrub M12x35 pierścieni sprężystych i nakrętek. Dokręcić w
następującej kolejności do momentu obrotowego wskazanego w tabeli :
* Śruby H M8x50.
* Nakrętki H M10.
* Śruby H M12x35.
* Śruby ze środkowego pasa zderzaka..
7. Umocować obudowę (4), korzystając ze śrub M12x90 i nakrętek samo-
zabezpieczających się M12. Zamontowaç składanà płytę z gniazdem
wtykowym (5). Dokręcić w następującej kolejności do momentu obro-
towego wskazanego w tabeli. Umocować gdy obecny płyty pokrywo-
we od spodu zderzaka.
W przypadku montażu i demontażu kuli automatycznej należy skor-
zystać z dodatkowej instrukcji systemu Brinkmatic.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znaj-
dują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub
przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smarowa-
niu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
© 417970/15-04-2016/12
Publicité
